ちろるの山奥

青春18きっぷで乗り鉄2009春 その7

奈良駅の旧駅舎
全ての行程で好天に恵まれた。3日目と4日目は風が強くて寒かったが。

その6からの続き
その1
その2
その3
その4
その5

2009.04.03

いよいよ最終日。
あとは帰るだけ。

奈良08:25→京都09:28　関西本線（大和路線）・奈良線　622M

京都09:47→敦賀11:15　東海道本線（琵琶湖線）・湖西線・北陸本線　新快速　3430M（近江今津まで）・3130M（近江今津から敦賀まで）

湖西線は正確には京都の次の駅、山科が起点。

京都から乗り込んだが、ものすごい混みっぷり。

近江今津あたりで空いて来て、他の車両に移ったら座れた件。

混みっぷりのおかげで琵琶湖が全然見えなかったw

敦賀11:23→近江塩津11:39　北陸本線　新快速　3157M

敦賀まで乗って来た新快速に折り返しで乗り込む。

2年前の夏は下りだけしか通らなかったので今度こそループ線を体感出来た。
ループ線体感したかったからわざわざ敦賀まで出たとも言っても過言ではないw

近江塩津12:05→米原12:42　北陸本線　新快速　3463M

敦賀から乗って来て近江塩津で待つこと25分。
この駅が始発の北陸本線に乗る。

今度は湖に面した側に座れたから琵琶湖しっかり見えたよw

米原12:59→大垣13:33　東海道本線　216F

このあたりに来ると何度も来てるから写真撮る回数が極端に減る。

117系＠米原駅
大垣までこれに乗った。

大垣で昼食。

大垣14:10→豊橋15:30　東海道本線　新快速　2336F

豊橋15:58頃→浜松16:26　東海道本線　970M

名古屋方面からの電車を待っての発車。
定刻より5分ほど遅れ。

浜松16:37→沼津18:43　東海道本線　446M

東海道本線側の駅名標撮ったの初めてだった。

沼津19:08→国府津20:00　東海道本線　336M

御殿場線も考えたがとっとと帰りたかったし、夜に乗っても富士山見えないからおとなしく東海道線にした。

国府津20:19→地元駅22:29　東海道本線・湘南新宿ライン　快速　2810E

湘南新宿ライン万歳！

家には23時くらいに着いた。

これにてスポンサー様付き乗り鉄は終了。
スポンサー様も吉野ヶ里と纒向の2つの遺跡が見れてご満悦でしたw

後は……私が自宅警備員から脱することができれば言うことないんだが……orz

その他の写真は以下よりどうぞ
2009/03/30-04/03 山陽本線・長崎本線方面乗り鉄 - a set on Flickr

青春18きっぷで乗り鉄2009春 その6

箸墓古墳

その5からの続き
その1
その2
その3
その4
その7

2009.04.02

4日目後半

奈良13:09→三輪13:38　桜井線　1549S

纒向遺跡を見に行く。

桜井線に揺られて終点桜井の一つ前、三輪で降りる。
ちなみにワンマン運転で無人駅に降りるのは生まれて初めてかもw

まず手始めに、桜井市立埋蔵文化財センターへ。
建物の写真撮ってないがw

なにやらスポンサー様は熱心に学芸員さんのお話を聞いていて、小冊子を買っていた。

1時間くらい見学した後、お散歩がてら日本最古の古墳群を見に行く。

ホケノ山古墳

箸墓古墳
宮内庁が管理しているため、墳丘に立ち入ることが出来ない。
纒向遺跡の中でも最大の墳墓。

東田大塚古墳
「東田」と書いて「ひがいだ」と読む。
ここは近くには行かず遠景のみ撮って来た。

纒向石塚古墳
小学校をぐるりと囲む3つの古墳の1つ。
墳丘のてっぺんに大きな木が生えてる。

纒向勝山古墳
小学校の北側に位置する。
手前は周濠の名残である池。

纒向矢塚古墳
小学校の西側の古墳。

ざっくりと古墳を見て回って足が痛くなってきたのでこのへんで引き上げることにした。

巻向17:04→奈良17:29　桜井線　562S

ここも無人駅。

2年前の夏に桜井線乗って奈良に来たときと違う駅名標。

前に見たときは平城山方面と郡山（大和郡山）方面にもこのホーム（1番のりば）から大和路線が出ていた。
そういや、大和路線は高架ホームに移ってた。

とっととお宿に行って4日目終了。
歩数計を見ると19,000歩越えてたw

その7に続く。

その他の写真はこちらからどうぞ
2009/03/30-04/03 山陽本線・長崎本線方面乗り鉄 - a set on Flickr

青春18きっぷで乗り鉄2009春 その5

キハ47形と103系＠西唐津駅

その4からの続き
その1
その2
その3
その6
その7

2009.04.01

3日目後半

吉野ヶ里公園15:44→佐賀15:56　長崎本線　2863M

佐賀16:27→西唐津17:41　唐津線　5849D

ここに来た時点で私自身の日本最西端到達記録が伸びた件。
北緯33度27分41秒 東経129度57分28秒（世界測地系）

西唐津18:09→天神19:32　唐津線・筑肥線・福岡市地下鉄空港線　658C

唐津から筑肥線へ入る。

途中玄界灘に沿って走って景色よかった。写真撮ってないけどw

姪浜からは地下鉄。

天神のお宿に併設されている居酒屋さんでもつ鍋食って(ﾟдﾟ)ｳﾏｰで3日目終了。
なぎの木 隠れ家 天神

2009.04.02

4日目

天神07:26→博多07:32　福岡市地下鉄空港線　46

福岡市地下鉄は駅名標のシンボルマークが素敵。

博多07:50→京都10:41　山陽新幹線・東海道新幹線　のぞみ10号　10A

朝っぱらからごはん大盛りw
博多名物からしめんたい弁当
めんたいこだけで食が進むよ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

新幹線で京都に来たのって何10年ぶりか……。

京都11:19→奈良12:03　奈良線・関西本線（大和路線）　みやこ路快速　2611M

京都からはみやこ路快速で奈良まで行く。

その6に続く

その他の写真は以下よりどうぞ
2009/03/30-04/03 山陽本線・長崎本線方面乗り鉄 - a set on Flickr

青春18きっぷで乗り鉄2009春 その4

主祭殿＠吉野ヶ里歴史公園
今で言うところの国会議事堂に当たる建物。

その3からの続き
その1
その2
その5
その6
その7

2009.04.01

3日目

佐賀09:34→吉野ヶ里公園09:46　長崎本線　2838M

吉野ヶ里遺跡見に行く。
吉野ヶ里公園駅から15分ほど歩く。

物見櫓と竪穴式の支配者層の住まい＠南内郭
物見櫓には実際登れる。住まいにも中に入れる。

物見櫓に登って撮る。

主祭殿＠北内郭
ここの2階でクニの長とか偉い人たちが集まって会議したり、3階ではシャーマンが祖霊のお告げを聞いたりしていたとか。

高床住居
クニの最高司祭者（シャーマン）が住んでいたらしい。

北墳丘墓入口

北墳丘墓の内部
甕棺墓が発掘されたままの状態で展示されている。
歴代の王の墓らしい。

市楼＠倉と市
市場の管理センターみたいな建物。
中から上に登って太鼓を叩ける。市が始まるぞ〜みたいにw

高床式の倉
穀物倉庫。

4時間くらい園内をじっくり見て回って公園の入口にあるレストランで昼メシ食って遺跡見学は終了w

その5に続く

その他の写真は以下より
2009/03/30-04/03 山陽本線・長崎本線方面乗り鉄 - a set on Flickr

青春18きっぷで乗り鉄2009春 その3

キハ47形＠岩国駅
岩徳線を走る。

その2からの続き
その1
その4
その5
その6
その7

2009.03.31

呉14:15→広島14:52　呉線・山陽本線　快速安芸路ライナー　5643M

広島14:59→岩国15:48　山陽本線　1637M

このまま山陽本線で行くのもいいけど、ここはあえて岩徳線に乗る。

岩国16:10→徳山17:45　岩徳線・山陽本線　2239D

徳山18:19→博多19:16　山陽新幹線　ひかり573号（レールスター）　573A

21時までに佐賀に到着したかったので徳山から新幹線ショートカット。

レールスターを待っていたら新大阪行きのこだまが来た。
しかも500系。

車内で夕飯。
周南の瀬戸風味
右はあなごめし。上にふぐの唐揚げ入ってた。
海産物づくしで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

博多19:25→鳥栖20:00　鹿児島本線　快速　4371M

佐賀県初上陸。

鳥栖20:25→佐賀20:51　長崎本線　2875M

2日目はこれにて終了。

その4に続く

その他の写真はこちらから
2009/03/30-04/03 山陽本線・長崎本線方面乗り鉄 - a set on Flickr

青春18きっぷで乗り鉄2009春 その2

戦艦陸奥の主錨

その1からの続き。
その3
その4
その5
その6
その7

2009.03.31

姫路07:16→播州赤穂07:48　山陽本線・赤穂線　945M

播州赤穂08:04→三原11:09　赤穂線・山陽本線　1907M・439M

播州赤穂から三原まで117系に乗った。

当初、三原の一つ前の糸崎で降りて山陽本線経由で広島方面に抜ける予定だったが、スポンサー様曰く「大和ミュージアム見たい」とのことで、急遽呉に立ち寄ることに。

三原11:19→広12:57　呉線　141M

朝鮮通信使ゆかりのまち

広13:03→呉13:13　呉線　快速安芸路ライナー　5639M

戦艦「大和」誕生の地

行ってみたら大和ミュージアムは火曜日休館だったw
思いっきり事前のリサーチ不足を露呈。
同じく、道を挟んで向かい側にある海上自衛隊呉史料館も休み……orz

戦艦陸奥の41センチ主砲身

戦艦陸奥のスクリュープロペラ

潜水調査船しんかい

海上自衛隊呉史料館の潜水艦あきしお
全長76.2m……でけぇ(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ...

ということで、表に展示されていたものを見て1時間くらいで呉を後にした。

その3に続く

その他の写真は以下よりどうぞ
2009/03/30-04/03 山陽本線・長崎本線方面乗り鉄 - a set on Flickr

青春18きっぷで乗り鉄2009春 その1

スポンサー様に感謝w

家で求職活動および自宅警備員活動をしていたら突然、スポンサー様（父上）から「吉野ヶ里遺跡と纒向遺跡連れてけ。金は出す」と、お達しがあったので2日で行程表作って宿手配して乗り鉄兼ねて行ってきた。

2009.03.30

地元駅07:49→上野08:37　高崎線　852M

上野08:43→東京08:51　京浜東北線　833B

東京09:10→新大阪11:43　東海道新幹線　のぞみ15号　15A

新幹線はN700系だったので、MacBook出して無線LANを堪能。

N700乗って無線LAN(゜д゜)ウマー - tirol28(tirol28)

ただし、30分もやってたら見事に酔ったw
一眠りすると酔いも醒めたので今度は懲りずにiPod touchで無線LANを堪能。
こっちは全然酔わなかった。

新大阪12:09→姫路13:16　東海道本線・山陽本線（JR京都線・JR神戸線）新快速　3447M

スポンサー様曰く、姫路城も見たい。
ということだったので、この日の乗り鉄は終了w
以下、姫路城見学。

大手門

天守閣をふもとから見上げる。

天守閣の内部も見てきたけど、人いっぱいいたので写真とってない。

結構早めにお宿に行って1日目終了。

その2に続く。
その3
その4
その5
その6
その7

その他の写真は以下から。
2009/03/30-04/03 山陽本線・長崎本線方面乗り鉄 - a set on Flickr

吉野ヶ里遺跡

弥生時代ｗ

姫路城

今日は姫路に泊まる

新幹線で九州入りして寝台特急で帰って来る乗り鉄 その5

旅の終わり、東京駅にて。
EF66形電気機関車。

その4からの続き。
その1
その2
その3

2009.02.24

大分16:43→東京11:00頃　日豊本線・山陽本線・東海道本線　寝台特急富士/はやぶさ　2

明けて5時過ぎ、名古屋に着く前に目が覚めた。

狭い、揺れるであまり眠れず。
その揺れはソニックの振り子よりも上回っていたくらい。
やっぱり少し酔ったしw

6時頃には車掌さんからのおはようございますのアナウンスがあった。
続けて車内販売の案内。名古屋から乗ってきたらしい。
はやぶさの客車の最後尾で販売とのことで並んできた。

並んでる途中、連結部で撮ってみたw
富士のテールマークはその4で。

サンドウイッチとEF66のチョロQをゲット。

いい感じにブレてる。中身は以下で。
Flickr: Archive of tirol28's photostream: Taken on 25th February 2009

ちなみに、乗車記念弁当なるものも売っていたが、朝っぱらからヘビーなものは食えませんw
みんな朝から元気だなぁ……。

栓抜き。ものすごく懐かしい。
昔乗った特急とか急行に必ず付いてた。

そんなこんなで東京着。
定刻より1時間遅れ。前の晩に広島近辺で発生した人身事故の影響だとか。
そういや静岡から救済措置として新幹線乗れって案内あったな。

降りて先頭に行ってみるとすでに機関車の切り離し作業やってたw

東京11:21→上野11:28　山手線　1162G

上野11:44→地元駅12:24　高崎線　869M

あとは家までまっすぐ帰るのみ。

しかしまあ、長旅乙って感じだなぁ。
夜行よりは横になれる分マシか。
開放式寝台だったから変に気を使うし、これが個室だったらどうだったろうかね。

あと、今回の旅で思ったこと。
九州って特急天国(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
どの車両も個性的でかっこいい。

885系かもめ
博多駅
私が乗ったソニックはこの車両だった。

787系有明
博多駅

キハ72系ゆふいんの森
由布院駅

883系ソニック
大分駅

また九州行きたい。
それまでに就職先決まってるといいなぁ……（希望的観測）

その他の写真は以下より。
2009/02/22-24 山陽新幹線・日豊本線方面乗り鉄 - a set on Flickr

新幹線で九州入りして寝台特急で帰って来る乗り鉄 その4

車内販売の朝飯を買うために並んでる途中、富士とはやぶさの連結部分で撮った。

その3からの続き。
その1
その2
その5

2009.02.23

大分16:43→東京11:00頃　日豊本線・山陽本線・東海道本線　寝台特急富士/はやぶさ　2

さて、いよいよ富士に乗るわけだが……。

門司まではED76形電気機関車が引っ張る。

最後尾。

車内はこんな感じ。
向かいに他のお客さんがいらっしゃったので車内はこんなもんしか撮ってない。

出発して1時間半ほど経ったら腹減ったので、大分駅で買ってきたとり天弁当を食す。
野菜が足りないw
でも、(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ちなみに、これは駅弁ではないので掛け紙はありません。

19時頃門司に到着。
ここで関門トンネルを抜けるための機関車に付け替え。
さらに、先に熊本から来ていたはやぶさと併結。

はやぶさの客車が機関車に押されて来る。

EF81形電気機関車。直交両用。
ヘッドマークは付いてないけど、富士とはやぶさの客車を関門トンネルを抜けて下関まで引っ張る。

門司では15分停車してくれたのでちゃんと写真撮れたw

10分もしないうちに下関到着。
ここでEF66形電気機関車にバトンタッチ。東京まで頑張ってくれ。
5分間しか停車しないから付け替えの儀式には立ち会わなかった。
勇者は走ってでも見に行ったようだがw

後は外も真っ暗、21時頃には消灯になったので寝ちゃった。

もう、その5に続く。

その他の写真は以下より。
2009/02/22-24 山陽新幹線・日豊本線方面乗り鉄 - a set on Flickr

新幹線で九州入りして寝台特急で帰って来る乗り鉄 その3

由布院駅構内の足湯。

その2からの続き。
その1
その4
その5

2009.02.23

大分10:48→由布院11:50　久大本線　4834D

本当は富士が発車するまで乗り鉄はしないつもりだった。

でも、せっかく大分まで来たのだからということで由布院まで行ってきたw

久大本線と豊肥本線は新設の高架ホームから発着。

乗り込んだ車両は目にも鮮やかな黄色いディーゼルカー。

小一時間で由布院到着。

一旦外に出てみても時間つぶせるようなところがなかったので、駅構内の足湯に浸かってた。タオル付きで160円也。
しばらくは足先がほこほこしてたw

由布院12:45頃→大分13:50頃　久大本線　4847D

戻りは5分ほどの遅れ。

それでも富士の発車時刻まで時間があるので、昼食の後に大分市内観光w

大分駅前の大友宗麟像。

府内城跡。

お堀。
結構でかい。

府内城廊下橋。
府内城の内堀に架かる橋。実際に通行できます。

フランシスコ・ザビエル像。
大友宗麟に招聘されて大分に来たとか。

それでも時間が余ってしまったので、食料・お土産など買って駅の待合室で大人しく待っていましたとさ。

その4に続く。

その他の写真は以下より。
2009/02/22-24 山陽新幹線・日豊本線方面乗り鉄 - a set on Flickr

新幹線で九州入りして寝台特急で帰って来る乗り鉄 その2

門司港駅の0哩（マイル）標と腕木式信号機。

その1からの続き。
その3
その4
その5

門司港16:50→門司16:57　鹿児島本線　2549M

当初立てていた予定では門司港で1時間くらい時間つぶしして小倉に行ってそこから大分へと思っていた。

が、土砂降りの雨で外に出るのもイヤなので、急遽、下関へ行ってみることにした。

時刻表をぺらぺらめくってみると、下関に行ってそこから小倉に戻れば、大分行きのちょうどいい特急に乗れるということがわかった。
それで十分時間がつぶせる。

門司17:11→下関17:18　山陽本線　5252M

関門トンネル抜けて本州に戻ってきたw
しかも山口県初上陸！

下関だ！ふぐだ！

……20分で何が出来る……orz
適当に写真撮っておしまい。

右が門司から乗ってきた415系。左が多分115系。

下関17:38→小倉17:50　山陽本線・鹿児島本線　5571M

一旦改札を出て、大分までの乗車券と特急券を買って小倉まで行く。
上の駅名標は詩人・金子みすゞをモチーフとしたもの。

小倉18:08→大分19:35　日豊本線　特急ソニック43号　3043M

ソニックに乗ろうとホームに行くと、行列出来てた……。
座れるか心配。

そしてやってきたソニックは……。

白いソニックだった。
振り子電車だから多分酔う。見た目はかっこいいんだけどねぇw

まあ、時刻表にも「白いソニック」って書いてあったから、覚悟の上で乗ったんだけどね。

なんとか座れた。ほぼ満席のソニック。
そして、シートは黒レザー張り……。
こんなの見たことねぇ……。

外の景色を見ても真っ暗でつまらないので、きっぷの写真を撮ってみた。

途中の駅で他のお客がどんどん降りて行ったので、誰にも見られず撮れたぜw

そういえば、ほんのちょっと酔った程度でゲロゲロにはならなかったなぁ。

大分到着！
駅名標のイラストは高崎山の猿だそうな。

1日めはこれにて終了。

コンビニで焼うどん買って暖めてもらったはいいが、お宿に着く間雨に濡れてすっかり冷めてしまった……orz

その3に続く。

その他の写真は以下より。
2009/02/22-24 山陽新幹線・日豊本線方面乗り鉄 - a set on Flickr

新幹線で九州入りして寝台特急で帰って来る乗り鉄 その1

3月から本気出す。
というか、出さないとホントにまずい。

3月のダイヤ改正で寝台特急富士/はやぶさが廃止されると聞いて、乗ってみたいなぁと思っていたら自然と富士の寝台券・特急券と大分-東京間の乗車券を買っていた。

カッとなってやった。反省はしてない。 / 携帯百景 / tirol28

何で富士のほうを選んだか？
戦前からの伝統ある列車名がなくなってしまうということ、はやぶさ（熊本）だと運賃もより多くかかることもあって富士のほうがいいかなぁとw
あと、上りにしたのも、下りで長旅に疲れて旅先でぐったりしてるよりはさっさと家に帰れた方がいいかと思ってそうした。

富士 (列車) - Wikipedia

夜行（ながら、えちご）なら乗ったことはあるけど寝台列車に乗るのは生まれて初めて。

2009.02.22

地元駅05:56→赤羽06:23　湘南新宿ライン　2100Y

赤羽06:25→上野06:36　宇都宮線　522M

上野06:39→東京06:46　京浜東北線　515B

東京07:30→博多12:45　東海道新幹線・山陽新幹線　のぞみ9号　9A

ええ、新幹線は当然500系目当てでこの時間にしましたよw
目的地は大分だけど、せっかくなんで終着の博多まで乗っちゃう！

しかし、あまり長旅には向かないかも。シート狭いし固いし。
ましてや前にN700系乗っちゃってるからねぇw

まあ、広島から先だったか、500系の神髄とも言える300Km/h走行も体験出来たんで良しとしましょう。

人生初の九州上陸。

博多13:29→博多南13:39　博多南線　639A

とりあえず博多駅構内のミスドで昼食。
本当は博多のとんこつラーメンでも……と、思ってたけど、あんまり時間もなさそうだったのでドーナツにした。

乗車券190円＋特急券100円で乗れる新幹線。
1月に乗りに行った越後湯沢-ガーラ湯沢間みたいな感じ。
ちなみに、乗った車両はまた500系だった。

10分ほどで到着。

博多南14:07→博多14:17　博多南線　656A

戻りは100系。シート、もふもふだった。

よく見かける普通のきっぷで乗れる新幹線w
博多南駅の券売機では必ず乗車券と特急券の2枚が出て来る。
案内板に書かれていた運賃は特急券代込み。

博多14:43→門司港16:36　鹿児島本線　168M

JR九州バージョンの駅名標がまぶしいぜ！

各駅停車に揺られて2時間弱。
かしわめしで有名な折尾をスルーしてやってきた門司港。
通常、駅名標はホームに平行して設置されているが、ここのものはホームと直角に設置されていた。
しかも、ざっと見た限りではJR九州バージョンの赤い駅名標はなかったなぁ。

その2に続く。
その3
その4
その5

その他の写真は以下から。
2009/02/22-24 山陽新幹線・日豊本線方面乗り鉄 - a set on Flickr

寝台特急富士

絶賛運転中。
そろそろ別府に着くらしい。

青春18きっぷで乗り鉄 2009冬その2

健康の天使像＠越後湯沢駅新幹線11・12番線ホーム
お湯はっててあったかかった（　´∀｀）

2009.01.20

18きっぷ最終日ですよ。

地元駅06:18頃→高崎07:15頃　高崎線　821M

下りの始発です。
本当は5時53分発なんです。
車両点検で遅れたとのこと……orz
今年は「私が出かけると電車が遅れる法則」ができたらしい……。

高崎07:17頃→水上08:22頃　上越線　723M

遅れてきた高崎線を待っての発車。
ありがたやありがたや……。

水上08:23頃→越後湯沢08:55　上越線　1731M

定刻通り着いたよ！

外出たら雪だったよ！

越後湯沢09:39→ガーラ湯沢09:42　上越新幹線　Maxたにがわ403号　4403C

乗車券140円＋特急券100円で新幹線に乗れる。

ガーラ湯沢駅のホーム脇に群れをなしていたニホンザル。
写真撮ろうとしたらどっかいっちゃって、1匹しか撮れなかった件。

とりあえず、ここの第一印象。
私ってばなんて場違いwwwwwwwww
セレブの集まるパーティーにジーンズとTシャツで来ちゃいましたってくらいな場違いっぷりだよw

まあ、ここは当然スキー場直結の駅ということで、ほとんど全員スキーかスノーボードのお客w
平日でも結構人いるんだなぁ。
これが土日休日だともっとすごいことになっていたんだろう。

18きっぷの最終日だから乗り鉄野郎も結構いるかなぁと思いきや、私が認識した限りでは1人しかいなかった。
人見知り激しい私なので声なんてかけられないしw
折り返しの列車が発車する15分前にならないと改札開かないし、一人いたたまれない気持ちで駅の隅っこのベンチに座って時間になるまで大人しく待っていた。

ガーラ湯沢10:20→越後湯沢10:23　上越新幹線　Maxたにがわ406号　4406C

越後湯沢10:41→長岡10:54　上越新幹線　Maxとき311号　311C

18きっぷの旅にあるまじき行為w
時間短縮のため、致し方ないのだ。

越後製菓の高橋英樹が見切れてる件。

長岡11:09→東三条11:27　信越本線　快速くびき野3号　3373M

昨年の正月にもお世話になったくびき野に乗ったよ。

東三条12:08→弥彦12:43　弥彦線　232M

（私の中では）おなじみの115系。

立派なワンマン車両に魔改造済でした。
あ、車内撮って来るの忘れたw

駅舎は弥彦神社がモチーフ。

折り返し列車が発車するまで待合室で待っていたのだが、ここの待合室にFreeSpotが設置されていた。
家に帰ってぐぐってみたら村の観光協会あげての設置なんだとか。
そういうわけで、時間まで喜んでiPod touchでTwitterにつぶやきまくっていたのであったw

弥彦13:21→吉田13:30　弥彦線　271M

乗った電車は吉田から越後線経由で新潟へ行く。
このまま新潟まで乗ってっちゃおうかと思っていたが、腹が減りまくっていたのと前日は全然眠れなかったこともあって無理せず東三条から長岡へ出ることにした。
（4時半に起きたが、眠りについたのは3時頃だった件w）

見事なくらいにクロスしている。

吉田13:34→東三条13:52　弥彦線　237M

いっぽう、吉田から乗った電車は柏崎から越後線を経てやってきた。
春か夏には越後線乗りに行くかw

東三条13:57→長岡14:23　信越本線　440M

長岡で遅い昼食にありつく。

長岡15:28→水上17:25　上越線　長岡-越後中里間 1742M・越後中里-水上間 8742M

もう完全お帰りモード。
2年前の正月に乗ったのと同じだな。列車番号は違うけど。

で、今回もループトンネルがよくわからなかった件。
山を下ってるのはよくわかったけど、回ってる感じはしなかった。
一瞬、ループトンネルとおぼしき出口の車窓の下のほうにレールっぽいのが見えたのはわかったけど、日が暮れかけていたので暗くてわからなかった。
つまり、ここは昼間に乗れと……。

水上17:31→高崎18:33　上越線　750M

今回は平日ということもあって、余裕で座って帰れた。

高崎19:01→地元駅20:14　高崎線　968M

地元駅まで爆睡モード。

その他の写真は以下よりどうぞ。
2009/01/20 上越線・弥彦線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.27 写真サイズ変更。

青春18きっぷで乗り鉄 2009冬

関東地方のJR線、すべて乗りつぶしちゃった……。

2009.01.14

地元駅07:25頃→上野09:00頃　高崎線　838M

赤羽での京浜東北線の人身事故で高崎線も運転見合わせになったでござる。の巻
Twitter / ちろる: 赤羽での京浜東北線の人身事故で高崎線も運転見合わせに ...

7時3分の地元駅発に乗って行くはずがこんな事態に……。

湘南新宿ラインはそんなの関係ねぇとばかりに通常運転。
池袋まで出て山手線で上野までというのも考えたが、絶対カオス状態になってるだろうから高崎線で行くことにした。

上野に着いたころには京浜東北線も運転再開。
秋葉原に出るつもりだが、山手線も京浜東北線も大混雑カオス状態だった。
5、6本見送っても混雑は全く緩和されない。
どうせ日比谷線も混んでいるだろうということで、秋葉原まで歩いた。

秋葉原09:34→千葉10:27　中央・総武緩行線　884B

秋葉原には何度も来てるけど改めて駅名標を写真におさめるのは初めてだなぁ。

千葉11:12→銚子12:56　総武本線　345M

佐倉-東金成東間を乗車したので関東地方のJR線乗りつぶし完了‘ヮ‘)/

銚子13:08→外川13:27　銚子電気鉄道線　43

4年くらい前に行ったときは風車の羽根付いてた気がした……。
写真撮ってなかったから記憶曖昧だけど。

と、思ったらWikipediaに2005年の銚電銚子駅の写真あったw
ファイル:Choshi Station May 2005 3.jpg - Wikipedia

デハ801。1950年製。
床は板張りでした。

外川駅から犬吠埼灯台まで歩く。

/p>

外川駅から犬吠埼灯台までは約2.2Km
キョリ測

途中、犬吠埼マリンパークに併設してる食堂でいわし丼を食う。
ああ、なんてことでしょう、いわし丼の写真撮るの忘れたw
それに気づいたのは全部平らげてからだった……(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

かなり後ろにさがって撮っても灯台全体がフレームに入りきらない件。

灯台の傾斜のきつい階段99段＋梯子みたいな階段を登って得た景色。
水平線がくっきり。

犬吠15:43→銚子16:00　銚子電気鉄道線　56

犬吠駅前にえのん……じゃなくて桃鉄の貧乏神の像がw
貧乏がイヌ像だそうで。

電車が来るまで駅構内でぬれせんべい買って食うw
ああ、なんということでしょう、写真撮るの忘（ry

銚子16:21→千葉18:24　成田線　458M

帰りは成田線経由。

千葉18:33→東京19:13　総武快速線　1842F

東京19:22→上野19:30　山手線　1966G

上野20:03→地元駅20:45　高崎線　961M

これでもう日帰りで18きっぷ乗り鉄の出来るところがなくなってしまった……。

その他の写真は以下よりどうぞ。
2009/01/14 総武本線・銚子電鉄方面乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.29 写真サイズ変更。佐倉ー東金間ではなく、佐倉ー成東間に訂正。

青春18きっぷで乗り鉄 2009正月

今年の初詣は乗り鉄を兼ねて……。じゃなくって初詣を兼ねて乗り鉄w

2009.01.04

地元駅07:21→大宮07:36　高崎線　844M

大宮07:40→南浦和07:52　京浜東北線　717C

武蔵野線乗って常磐線方面に出たかった。

南浦和07:58→新松戸08:26　武蔵野線　751E

で、何で武蔵野線かと言うと、イオンレイクタウン（音注意）見てみたかったからw
しかしまあ、でかいな……。そのうち行ってみたいものだ。

新松戸08:32→我孫子08:46　常磐線　765S

上野発の常磐線にしか乗ったことないから千代田線の方から来るヤツに乗るのは新鮮。

我孫子09:16→成田09:59　成田線　837M

これで3回目の成田線。

1回目
2回目

成田10:13→鹿島神宮11:06　成田線・鹿島線　1531M

この電車、千葉始発でお客が通勤ラッシュ並みに乗っていた。
その様子を見てちょっと覚悟しておいたが、95％のお客は成田で降りて行った。
みんな鹿島神宮じゃなくて成田山に初詣に行くんだねw

佐原も結構遠かったのね。

香取から分岐して鹿島線へ。

房総半島方面に行ったときにも良く見かけたんだけど、これ何？
書いている文字通りにJRの職員さん同士でこの中にブツを入れてやり取りするってことでいいのかね？

さっそく外に出る。

鹿島神宮へ行く道の途中で……。

鹿島は剣豪・塚原卜伝の生誕の地だそうな。

駅から歩いて約10分で鹿島神宮に到着。

次の仕事が早く決まるようにお願いしてきた。

さざれ石。
日本の国歌・君が代に詠われてるあの「さざれ石」

/p>

鹿は放し飼いじゃなかった。

おみくじひいてみたよw

次の列車もあるので、早々に引き上げた。

鹿島神宮12:48→水戸14:16　鹿島線・鹿島臨海鉄道大洗鹿島線　154D

鹿島神宮駅周辺や駅構内に売店およびコンビニがない件。
参道に露店がいっぱいあったのにスルーしなけりゃよかったw

↑これに乗って空腹のまま水戸まで約1時間半……。

水戸15:02→友部15:16　常磐線　1426M

水戸で遅い昼食とって生き返った。

このまま上野まで行けば早く帰れるが、せっかくなので水戸線に乗る。

友部15:51頃→小山16:54　水戸線　760M

臨時特急の接続待ちで定刻より3分少々の遅れで発車。

小山に着いた頃にはとっぷりと日も暮れていた……。

小山17:34→前橋19:08　両毛線　470M

小山から宇都宮線経由で帰れば早く帰れるが（以下略）

115系好きだー！

前橋19:19→地元駅20:33　両毛線・上越線・高崎線　快速アーバン　3942M

前橋始発のアーバンでお帰り。
ああ、楽でいいわ……ヽ(´ー`)ノ

その他の写真は以下より。

2009/01/04 鹿島線・鹿島臨海鉄道方面乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.27 写真サイズ変更。

青春18きっぷで乗り鉄 2008冬

まあ、なんだかんだ言って買っちゃうんだよね。>18きっぷ

2008.12.23

地元駅06:40→上野07:23　高崎線　830M

上野07:24→東京07:32　山手線　613G

ものすごく早く着き過ぎwwww

東京08:10→千葉08:49　総武快速線　快速エアポート成田　615F

千葉08:58→木更津09:38　内房線　151M

木更津というとキャッツアイじゃなくてサライのほうが真っ先に思い浮かぶ。

木更津10:06→上総亀山11:09　久留里線　929D

折り返しの木更津行きは約1時間後なので外に出てぶらり。

終端部の車止め。
Wikipediaによると、大多喜を経て大原まで結ぶ予定だった。

川俣大橋。
亀山湖にかかる橋。

亀山湖。
もう少し右にはダムがある。
亀山ダムを「亀やマダム」と変換することえりに拍手w

ダムのすぐそばにある亀山やすらぎ館で昼メシ。

上総亀山12:13→木更津13:20　久留里線　934D

ぎりぎりで乗れた。
これを逃したら次は14時01分までないw

木更津13:38→安房鴨川15:49　内房線　177M

3年前の冬の逆を行く。

結構遠いんだな……。
車内よりズームにて撮影。＠浜金谷駅

館山にて約20分ほど停車。

安房鴨川15:53→蘇我18:00頃　外房線　292M

茂原を出たあたりの何にもないところで突然電車が止まった。
案内によると、踏切で緊急警報が発報されたので電車止めたとのこと。
踏切内に車が入ってしまったそうだ。
約5分の遅れをもって運転再開。

蘇我18:13→東京18:58　京葉線　快速　1852A

お約束どおり、舞浜からネズミー帰りの人々でいっぱいw
休日だったからね。

東京駅の地下街で買い物と夕食済ませる。

東京20:07→上野20:14　山手線　1920G

上野20:28→地元駅21:05頃　高崎線　快速アーバン　3945M

最後までケチがつく……。
尾久ー赤羽間で車両点検のため緊急停車。
でもすぐに運転再開。

だんだん日帰り乗り鉄（乗りつぶし）のネタが尽きて行く……。

その他の写真は以下よりどうぞ。
2008/12/23 久留里線・内房線・外房線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.27 写真サイズ変更。

広島方面乗り鉄その3

最終日。
明日からまた日常に戻るのね……(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

その2からの続き。
その1はこちら。

2008.11.30

広島駅08:40→原爆ドーム前08:55　広島電鉄宮島線　35

駅前のコンビニから荷物を家に送って身軽になったところでほんのちょっとだけ市内観光。

原爆ドーム。

広島市民球場。
原爆ドームから道を挟んで向かい側にある。

紙屋町西09:07→広島駅09:21　広島電鉄宮島線　42

帰りは一駅分歩いて紙屋町西から乗車。

広島10:06→三原12:28　呉線　快速瀬戸内マリンビュー1号　8232D

全線電化されてるのに何故か気動車。
キハのキは気動車のキ。
国鉄気動車の車両形式 - Wikipedia

そして特筆すべきは全線のほとんどがオーシャンビュー！
ただし、今回は呉までロングシート、更に海を背に座っていたが……orz

呉でお客さんがぞろぞろ降りて行ったのでボックス席しかも海側に移動。

カメラの動画モードで瀬戸内海を撮ってみた。
忠海ー安芸幸崎間
…………それなりに撮れるんだったら0系も動画撮っておくべきだったw

三原は「たこのまち」
タコかわいいなぁ（´∀｀ ）

三原13:07→13:52岡山　山陽新幹線　こだま640号　640A

/p>

福山でのぞみに乗り換えてもよかったが、こだまの車内で駅弁食べたかったし、20時くらいまでに家に着けばいいやと思っていたので、終点の岡山まで乗った。

ということで、たこめし。

タコ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

岡山14:14→東京17:33　山陽新幹線・東海道新幹線　のぞみ28号　28A

のぞみに乗る前に岡山でもう一度会えた！

回送だったけど……。
向かい側のホームではさよならセレモニーの準備やってた。

ちなみに今回ののぞみもN700系だったけど、行きで乗ったときもそうだったけどあんまり感慨深くなかったなぁ。
0系のほうに重きを置いていたからだろう。

東京→上野　山手線　（時刻、列車番号不明）

上野18:00→地元駅18:35　高崎線　特急ウィークエンドあかぎ1号　4021M

しかし、今回はなかなかの出費だったw
最初に宮島・瀬戸内ぐるりんパスを大阪で買って行こうと思ってたけど、2名様以上からじゃないと使えないということで泣く泣く正規料金で行きましたとさ……orz
18きっぷ以外の一人旅でもお得なきっぷ欲しい……。

その他の写真は以下へ。
2008/11/28-30 山陽本線・呉線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.27 写真サイズ変更。

広島方面乗り鉄その2

「せっかくだから、俺は厳島神社に行くぜ」
（元ネタ：デスクリムゾン）

その1からの続き。

2008.11.29

広島13:35→宮島口14:00　山陽本線　351M

人生において私が足を踏み入れた日本最西端の地。（2008年12月6日現在）
もっと距離を延ばせるといいなぁヽ(´ー`)ノ

宮島口14:10→宮島14:20　宮島航路　33

JRが運営する現在では唯一の鉄道連絡船。

途中で虹が見えた。

宮島桟橋から歩くこと10分。大鳥居発見。

もうちょっと歩いて厳島神社の本殿に入る。

引き潮……。

宮島15:30→宮島口15:40　宮島松大汽船

帰りは松大フェリーに乗った。
夏場なら最高な吹き晒しで10分間寒さに耐えるw

広電宮島口15:42→広島駅16:48　広島電鉄宮島線　162

広電宮島口駅から広電西広島駅までは普通の鉄道だが、ここから広島駅までは路面電車。

生まれて初めて路面電車に乗ったよ(ﾟ∀ﾟ)

広島17:26→可部18:04　可部線　787M

日が暮れてから乗ったから日のあるうちにもう一度リベンジしたい。

可部18:32→広島19:17　可部線　794M

29日の乗り鉄はここで終了。

晩御飯はお好み焼きw
メニューの名前では毛利焼きとあった。
山芋が乗ってる。焼きそばが多い。辛口のカープソースかけて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
お店が駅ビルにあるので一人で入っても大丈夫でした。
＠紀乃国屋ぶんちゃん　

その3に続く。

その他の写真は以下へ。
2008/11/28-30 山陽本線・呉線方面乗り鉄 - a set on Flickr

##
2008.12.14追記
誤字訂正しました
誤：松代フェリー
正：松大フェリー
2009.04.27 写真サイズ変更。

広島方面乗り鉄その1

0系新幹線乗りたくて行ってきた。

2008.11.28

東京19:10→新大阪21:43　東海道新幹線　のぞみ85号　85A

仕事が終わって東京駅へ直行。
事前に下調べとかもせずきっぷを買って急いで乗り込んだので、乗った車両が実はN700系だったことを知ったのは車内放送で「おたばこは喫煙ルームでお願いします云々」というアナウンスを聞いてから。

↑これに乗って新大阪までやってきた。

新大阪21:59→梅田22:06　大阪市営地下鉄御堂筋線　579

東梅田22:19→南森町22:22　大阪市営地下鉄谷町線　 449

このままお宿へ……。
この日はホントに移動のみ。

2008.11.29

南森町06:33→東梅田06:36　大阪市営地下鉄谷町線　14

梅田06:39→新大阪06:45　大阪市営地下鉄御堂筋線　18

御堂筋線のホームに着いたらすぐに電車来たので梅田駅の駅名標撮れなかった……orz

新大阪07:59→岡山09:37　山陽新幹線　こだま639号　639A

さて、本日の、というか今回の乗り鉄のメインである0系に乗りますよ。
自由席で混雑覚悟で行こうと思っていたけど、岡山までだが指定席が取れたw

<

7時前に新大阪に着いたので0系がやって来るまでこだま号のホーム端（東京寄り）で待機。

その間に朝食のおにぎりをもしゃもしゃ食べてたり、

100系こだまを見送ったりしていると、ご同輩やら親子連れやらでホームがごった返してきた。

そして、0系が入線。

私を含めみんなしてカメラに0系の勇姿をおさめようと必死w

とりあえずこんなもんで満足したのでさっさと車内に入りました。

こだまなので各駅停車。しかも、一駅につき平均10分は停まってくれるので外に出て0系の撮影も可。

＠相生駅

名残惜しくも岡山到着。

岡山10:10→糸崎11:38　山陽本線　443M

岡山からは山陽本線で広島へ向かう。

カラーリングは違えども115系。

糸崎11:44→広島12:56　山陽本線　 快速シティライナー　5349M

終点・三原の一つ手前、糸崎で快速に乗り換え。

広島に到着。

お昼を食べたらその2に続く。
その3はこちら。

その他の写真は以下へ。
2008/11/28-30 山陽本線・呉線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.27 写真サイズ変更。

原爆ドーム

イメージ調査 和歌山編 (今日のテーマ)

BlogPet 今日のテーマ イメージ調査 和歌山編
「あなたが持っている「和歌山県」のイメージを3つ書いて下さい！」

和歌山県のイメージ

本州最南端
紀州鉄道
ラーメン

去年の夏の乗り鉄そのまんまのイメージでした。

今日の道のり

2008.11.21

今日歩いたデータ

木場ー上野

木場から三ツ目通りを北上、都営新宿線菊川駅付近で西に向かい先日リタイアした森下駅あたりから都営大江戸線沿いに歩いた。

厩橋 で写真撮る。

キョリ測

所要時間　約1時間40分

昨日行ったお店とか備忘録

F1見るのをすっぽかして横浜中華街行ってきた件。

横浜大世界

マクロスFのまぐろ饅目当てで行ってきたが売り切れ……orz
まだお昼前だったのになぁ。

豚の角煮ごはん食べたところ
龍門

ランチセットでワンタンスープ、杏仁豆腐が付いて900円也。

にくまん買ったところ
頂好食品

大・中・小あって中をゲット。200円也。
まあまあですた。

お土産買ったところ
華正楼新館売店

小月餅と黒芝麻と腰果塔と鮑魚酥の4つゲット。合計840円也。

##
2008.10.14追記
適当に写真撮ってきてたのを忘れたのでリンク張っておく。
2008/10/12 横浜中華街とか - a set on Flickr

青春18きっぷで乗り鉄 2008夏 その3

この夏最後の18きっぷ乗り鉄はものすごくショートバージョン。

2008.09.06

地元駅09:15→高崎10:14　高崎線　快速アーバン 3921M

久しぶりにアーバン乗った。
で、グリーン車乗ってみたら窓際全滅……orz

高崎10:45→大前12:30　上越線・吾妻線　531M

いつぞやにやってたみんなの鉄道で吾妻線を見ていつかは乗りに行きたいなぁと思ってたのと、ダム建設のため現行路線が水没する区間があるというのでその前に乗れれば……と思っていたので、念願かなう。

同業者と思しき人々や四万とか草津とか万座とか温泉に行く人々で大盛況。

日本一短いトンネルがあるが、いったいどこだったのやら全然気がつかなかったw

オレンジとグリーンの115系が現役っていうとなんだか嬉しい。
子供の頃、高崎線の電車といえばコレだったから。

大前12:50→高崎14:35　吾妻線・上越線　534M

進行方向右側のボックス席に座る。
吾妻川渓谷がよく見えて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ（ただし、睡魔との戦いと直射日光付き）

高崎14:50→高麗川16:18　八高線　238D

ちょっと頭痛くなったのでこのまま高崎線で帰ろうかと思ったけど、昼間の明るい時間帯に八高線乗ったことないので乗ってみた。
前回乗ったのは冬の夕方で暗くなってから。
ちろるの山奥: 青春18きっぷで乗り鉄旅行日帰りヴァージョン

お手洗いに行って八高線ホームに行ってみたらもうほとんどボックス席は満席。
発車10分前だからなぁ。
ロングシートの端っこを確保出来たからよかったけど。

高麗川16:32→川越16:50　川越線　1668H

川越方面の駅名標撮るの忘れた……orz

川越16:55→大宮17:13　川越線　快速　1626F

指扇と日進の間に新しい駅作ってた。西大宮駅になるらしい。

大宮17:17→地元駅17:32　高崎線　2710E

大宮を出てすぐ車内の灯りが一瞬消えてついた。
あの辺、デッドセクションなんてあったっけかw

そう言えば乗り換えの時間がどこもやたらと短かったので昼ご飯食いっぱぐれた。
おやつ持って行ったけど、ボックス席正面に人が座ってたので自重してたし、ロングシートで食うのも何か嫌だったので非常に腹が減りました。

その他の写真は以下から
2008/09/06 吾妻線・八高線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.27 写真サイズ変更。

今夏最後の乗り鉄

115系＠吾妻線大前駅

青春18きっぷで乗り鉄 2008夏 その2

横になって眠れる……コレ、結構重要だということを痛感した旅。

2008.08.22

新宿23:20頃→小出03:10　湘南新宿ライン・高崎線・上越線　快速ムーンライトえちご 3763M

通常のムーンライトえちごは小出には止まらないが、この夏は小出に臨時停車するという話をどこかで聞いて「只見線の始発に乗れるじゃないかw 今年の正月のリベンジもできるし」と思いついたのが今回の乗り鉄。

仕事を終えて新宿で適当に時間つぶしして新宿駅へ。
駅の中でなんか明日の朝飯になるようなものをゲット出来ればいいなぁと思いつつホームに行ったら売店閉まってやんの……orz
まあ、仕事場でおやつとして食べるつもりだった菓子パンを持ってきてたから何とかなるだろう。

それに、奮発してグリーン券買ったけど18きっぷ使えないんで、小出までおとなしく乗車券買ったw

更に間抜けなことに、グリーン券新潟まで買っちゃってるし……orz

本当なら23時10分発だけど山手線が遅れてるとこのことで、10分ほど遅れて出発。

湘南新宿ライン、高崎線となじみの路線を走り、日付が変わる頃地元駅を華麗に通過w

うつらうつらして気がついたら高崎到着。
急行能登を先行させて出発。

その後、うとうとしつつ新前橋、水上、越後湯沢に運転停車していたの確認してあとは……zzz……。

正直言うと、車内の灯りがついていたのと、途中下車しなきゃいけないという変なプレッシャーもあってうとうと、うつらうつらとしか眠れなかったw

そんなこんなで小出到着予定の10分前、willcom03の目覚ましが鳴った（といってもバイブレータがぶるぶるしただけ）ので降りる準備。

そして、午前3時10分、小出到着。
只見線の始発まで2時間20分もある。

待合室で寝ようにもここも灯りがまぶしかったのと乗り鉄のご同輩とか、尾瀬とか奥只見への旅行者が結構いたのでうとうととしか眠れず。

小腹減ったのでコンビニにでも行こうなんて思っても駅前にそんなものはなく、事前に調べておいたが最寄りのコンビニは小出駅から車で5分だとさ。
歩いて行こうにも夜道は真っ暗でおっかない……((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
新宿で食料調達しなかったことをここで思いっきり後悔する……orz
飲み物は自販機あるので何とかなったけどね。

そんなこんなで時間は過ぎ……5時になり、駅員さんもやってきたので只見線ホームに移動。

2008.08.23

小出05:30→会津若松10:38　只見線　426D

念願の只見線に乗れるぞw
ちろるの山奥: 青春18きっぷで乗り鉄 2008年正月 1日目

山の中を走るローカル線らしく、スピードもあまり出さずコトコトと走るキハ40。

9つ目の駅、田子倉から福島県に入る。
あとは「会津○○」とほとんどが頭に会津の名がつく駅名ばかりになるw
数えたら17駅もあった。

持ってきた菓子パンもすでに食いつくし、睡魔と空腹との戦い。
途中の駅の数駅で30分は入れ違いと時間調整で停車していたが、駅構内や駅前に売店なんぞなしw
やっと会津宮下の駅前に売店があってそこで食料調達。ありがたやありがたや。

会津宮下から1時間半ほどで5時間の長丁場も終わり。
ほとんど寝てたが……orz

会津若松11:08→郡山12:16　磐越西線　快速 3234M

ものすごくかっ飛ばしているように思えた。
只見線が異常に遅いだけなのか。

この車内でもずっと寝ていた……zzz……。

郡山13:18→いわき14:52　磐越東線　732D

ここではちょっとしか寝てなかったよw

沿線にタバコ畑があったのが印象的。

いわき16:06→勝田17:35　常磐線　574M

いわきでお土産買ってあとはおうちに帰るだけ。

本当は水戸行きだったけど、上野行きが勝田始発だったので勝田で降りた。

勝田17:52→上野20:00　常磐線　1446M

上野まで約2時間、ぐっすり……zzz……。

上野20:16→地元駅20:57　高崎線　965M

その後、家に着いて風呂入って泥のように眠りましたとさ……。

夜行はもう乗らないかも。
体力もたねぇ……orz

その他の写真は以下からどうぞ。
2008/08/22-23 只見線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.27 写真サイズ変更。

発車まであと30分

小出着いた

ムーンライトえちご

写真添付するの忘れた

ムーンライトえちご

ちょっくら乗り鉄してくらぁ

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sent from WILLCOM 03

青春18きっぷで乗り鉄 2008夏

2008.07.20

金ない金ないって言ってる割にはしっかり18きっぷ買ってるのね……。

地元駅06:03→上野06:45　高崎線　822M

家から駅まで歩いたけど間に合ってよかった……。

上野06:51→水戸08:45　常磐線　1329M

水戸09:06→常陸太田09:59　水郡線　927D

水郡線で使われている車両キハE130系は非常に色鮮やか。

常陸太田10:18→上菅谷10:34　水郡線　928D

上菅谷11:23→水戸11:39　水郡線　834D

上菅谷発10:39というのもあったけど、水戸でかなり時間が余ってしまうのが嫌なのでここでしばらく時間つぶし。

そして水戸でお昼食べる。

水戸13:15→郡山16:26　水郡線　333D

3両編成で後ろ2両は常陸大子止まり。

山の中に入って行くにつれて久慈川に沿って走るようになる。
思いっきりロングシートにしか座れなかったので、よく見えなかったけど……orz

駅名で常陸大宮と常陸鴻巣が気になった。
埼玉とは関係……あるんかな？

郡山16:43頃→黒磯17:42　東北本線　2146M

本当はこの列車、16時23分発だったのだが、安積永盛付近の踏切点検だかなんだかで遅れが出ていた。
乗るつもりだった次の黒磯行きは1時間後だったのでちょっとラッキー。

黒磯17:48→宇都宮18:38　宇都宮線　1582M

宇都宮19:07→大宮20:22　宇都宮線　670M

18時41分発快速ラビットは無理でした（w

大宮22:31→地元駅20:46　高崎線　963M

1時間ほど早く帰れてよかった。

2008/07/20 水郡線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.27 写真サイズ変更。

ホリデー・パスで乗り鉄 2008初夏

2008.06.07

我孫子の唐揚げそば食べたかったのと鶴見線大川支線に乗りたかったので行ってきた。
自らの欲望に忠実。

地元駅11:50→上野12:31　高崎線　888M

地元駅でホリデー・パス買うの忘れた（w
なので上野駅で購入。

上野12:52→我孫子12:26　常磐線　1379M

第1のミッション。
ここで唐揚げそばを食す。
でも、お店が混んでて写真撮れなかったので、googleのイメージ検索でどうぞ……（汗
唐揚げそば - Google イメージ検索

唐揚げがでかすぎる件。
でもフツーに(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

我孫子13:46→成田14:27　成田線　855M

後ろの電車は銚子行き。

成田14:33→成田空港14:44　成田線　快速エアポート成田　4103F

警備が厳重ですた。

成田空港15:00→横浜17:04　成田線・総武線快速　快速　4502F/1502F/1503S

横浜17:12→鶴見17:23　京浜東北線　1650B

鶴見17:45→大川17:58　鶴見線　1707B

第2のミッションにして本日のメイン、鶴見線大川支線乗車。

大川行き。土日休日は1日3回のみ。

平日も昼間は運行していない。

大川18:01→鶴見18:14　鶴見線　1806

大川支線最終列車。
鶴見で夕飯。

鶴見19:24→横浜19:34　京浜東北線　1823A

横浜19:54→地元駅21:09　湘南新宿ライン　快速　2770E

やっぱり直通は楽だ！

ということで今日の乗り鉄は終了。

その他の写真は以下より。
2008/06/07 成田線・鶴見線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.26 写真サイズ変更。

北海道乗り鉄3日目

2日目からの続き。
1日目

2008.05.04

この日も一日散歩きっぷを使用。

札幌06:41→石狩当別07:25　学園都市線（札沼線）531D

石狩当別07:51→新十津川09:28　学園都市線（札沼線）5423D

新十津川役場09:50頃→滝川ターミナル10:01頃　北海道中央バス

滝川駅まで歩こうかと思ったけど、バスにした。
歩いたら１時間はかかりそう。

滝川10:10→岩見沢10:52　函館本線　2164M

岩見沢11:05→札幌11:43　函館本線　区間快速いしかりライナー　3170M

札幌でお昼ごはん……。

札幌13:47→苫小牧15:05　千歳線　2770M

また来た苫小牧。

苫小牧15:42→追分16:19　室蘭本線　2641D

乗った列車は夕張行き。
このまま夕張まで乗って行きたかったが、飛行機に乗り遅れるので断念……orz

追分16:47→南千歳17:03　石勝線　2638D

南千歳17:13→新千歳空港17:16　千歳線　快速エアポート170号　3954M

いよいよ北海道ともお別れ……。

新千歳空港18:45→羽田空港20:15　AIR DO 24便

今回は窓際だったので、あんまり酔わなかった。
暗くて景色なんて見えなかったけど……。

羽田空港21:03→品川21:23　京浜急行空港線・本線　2131N

<

帰りもモノレールじゃつまらないので、せっかくだから京急で（w

品川21:27→上野21:46　山手線　2156G

上野22:04→地元駅22:45　高崎線　977M

なんかもう、あっという間の3日間だった。
また行きたいなぁ( ´∀｀)

その他の写真
2008/05/02-04 北海道乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.26 構成変更

北海道乗り鉄2日目

1日目からの続き

2008.05.03

北18条07:15→さっぽろ07:19　札幌市営地下鉄南北線　17

今回使ったきっぷは一日散歩きっぷ。

2040円で道央を周遊できる。
いろいろと調べてみたが1日でエリアのすべてを回ることは不可能みたい……orz

札幌08:06→岩見沢08:51　函館本線　139M

岩見沢09:08→苫小牧10:47　室蘭本線　1466D

次の電車まで時間があったので、苫小牧駅周辺をぶらつく&昼メシ。

ほとんど散ってる……。

苫小牧12:30→東室蘭13:32　室蘭本線　436M

東室蘭13:41→室蘭13:54　室蘭本線　4474D

室蘭駅に滞在した時間、わずか8分間。
これが私の旅のやり方（w

室蘭14:02→東室蘭14:15　室蘭本線　4469D

東室蘭14:36→長万部15:27　室蘭本線　特急北斗14号　5014D

20時頃には札幌に戻りたかったので、特急に乗車。

ここでも次の列車まで時間があったので外に出てみた。
海のすぐそば！

別名・噴火湾。
ホタテの養殖で有名。

海岸にいくつか落ちていた。
ホント、これ何？
2008.05.06追記
タコノマクラというウニの仲間とのこと。
コメントで教えていただきました。
Special thanks あかさあしかさん

長万部16:27→小樽19:19　函館本線　2947D

山道をごとごとと走る列車という感じ。

小樽19:28→札幌20:13　函館本線　836M

朝里-銭函間は海すれすれを走る。
日の出てる間に見たかった風景。

２日目はこれにておしまい。
３日目に続く。

その他の写真
2008/05/02-04 北海道乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.26 若干構成変更。

帰る

3日間ってあっという間だったなぁ

新十津川

滝川まで歩くかバスかどっちにしようか

札幌駅

今日埼玉帰る

時計台

今日のお宿にはLANの接続口もなく、無線LANのAPもなく、頼みの綱のはずだったBluetoothモデムも使えないので、2日目は帰ってからにする

北海道乗り鉄1日目

家に帰ってからではなく、現地でup。
写真は今回からflickrにupします。

2008.05.02

地元駅12:35→上野13:15　高崎線　894M

上野13:39→浜松町13:52　山手線　1315G

浜松町14:12→羽田空港第2ビル14:30　東京モノレール　空港快速　G1411

羽田空港15:00→新千歳空港16:30　ANA　69便

乗り鉄の行程に初の飛行機。
本当は北斗星で行きたかったんだけど、切符取れなかった……orz
まあ、この時期だから当たり前と言えば当たり前なんだが。

しかし、飛行機は私には向いてないらしい……。
軽く酔った。
今回で飛行機に乗るのは７回目だからねぇ。
あまり慣れていないというのもあるんだろうな。

新千歳空港17:34→札幌18:10　千歳線　快速エアポート175号　3945M

駅ビル内でプチ迷子になったり、外に出て食事したりで札幌駅周辺をぶらり（w

さっぽろ21:01→北18条21:04　札幌市営地下鉄南北線　262

1日目は移動だけで終了。
2日目に続く。
3日目

その他の写真は2008/05/02-04 北海道乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.26 写真追加

2008年の初詣

昨年の12月で国民年金から厚生年金に切り換えたため、前納してた分を還付してくれるとのことで、その手続きに社会保険事務所に行ってきた。

その手続きもすぐ終わったので、氷川神社にお参りに行く事にした。
歩いて（ｗ

埼玉社会保険事務所～氷川神社（大宮公園）
powered by 距離測定：キョリ測(ベータ)

小一時間もしたら大宮公園のお池に着いた。

鴨もいたよ。

更に公園の中を歩いて……。

氷川神社の桜門に到着。
人が多かった。

門をくぐって境内へ入ると舞殿が目に入った。
あんまり他の人撮りたくなかったんで、アングルが変。

ここらへんは更に人がうじゃうじゃ。
今日は仕事始めということもあって、企業の団体さんが多かった。

拝殿。
もっとわけの分からないアングルになってます。
ここでしっかりお参り。

あまりの人の多さに（といっても元日の明治神宮ほどじゃないけど）破魔矢もお守りも買わず、おみくじも引かずめんどくさいからミッションクリアということで神社をあとにした。

帰りは参道のほうに出た。
ここはテキ屋の屋台がずらっと並んでいた。
当然人多し。
小腹すいてたけど、どこも値段が内容に見合ってなかったので全てスルー（ｗ

というわけで、今年はちゃんと1月中に初詣行けたよという話。

青春18きっぷで乗り鉄 2008年正月 2日目

1日目からの続き。

2008.01.02

長岡07:24→十日町08:17　信越本線・上越線・飯山線 1120D

朝から雪。

発車まで時間があるので、朝ご飯食う。

朝からこれまたヘビィなものを（ｗ

でも、(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

そして、飯山線の車窓は前日の磐越西線の車窓より雪が多かった。

十日町08:39→戸狩野沢温泉09:58　飯山線 164D

列車番号が変わっただけで、車両は長岡から乗ってきたものと同じ。

戸狩野沢温泉10:02→長野11:02　飯山線・信越本線 130D

乗り換え4分。
車内は満席でした……orz

雪はここらへんがピークで、あとは長野に向かうにつれて小康状態→晴天となっていった。

長野12:00→塩尻13:48　信越本線・篠ノ井線 1532M

姨捨駅で10分間ほど特急の通過待ち合わせ。

ホームからの眺めは絶品。晴れてよかった。

しかも、姨捨駅はスイッチバックの駅だった。

絶景とスイッチバックの1粒で2度おいしい駅はそうそうないかも。

一旦塩尻で下車して、中央本線辰野回りへ。

塩尻14:13→辰野14:34　中央本線辰野支線 160M

丁度1年前の乗り鉄で乗った路線。（方向は逆だが）
でも、今回は昼間で景色も見えたよ（ｗ

辰野14:43→岡谷14:55　中央本線辰野支線 1431M

飯田線からやってきた車両に乗る。

岡谷15:00→高尾18:21　中央本線 442M

何度特急に追い抜かれたことか……。

高尾18:59→御茶ノ水19:56　中央快速線 中央特快 1882T

新宿から湘南新宿ラインで帰ろうかと思ったら、丁度いいのがなかったので、上野から帰ることにした。

御茶ノ水19:58→秋葉原20:00　中央・総武緩行線 1950B

秋葉原20:06→上野20:09　京浜東北線 1802B

上野20:17→地元駅20:59　高崎線 965M

これにて、2008年一発目の乗り鉄は終了。
去年よりもだいぶ楽な行程のはずなんだけども、ものすごく疲れてところどころで居眠りしていたのはなぜだろう（ｗ

そのほかの写真は以下よりどうぞ。
2008/01/01-02 磐越西線・飯山線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.26 Flickrへのリンク追加。

 

青春18きっぷで乗り鉄 2008年正月 1日目

今年も懲りずに正月早々から乗り鉄。

2008.01.01

地元駅08:20→大宮08:31　湘南新宿ライン 特別快速 3100Y

特別快速は本当に速い（ｗ

大宮09:02→郡山10:14　東北新幹線 なすの251号 B251

新幹線でショートカット。

しかし、郡山に着いたらとても残念なお知らせが……。

只見線が大雪のため会津坂下から小出まで運転見合わせ……orz
只見線に乗りに来たのに……(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

もしかしたら……という希望を胸に会津若松へ。

郡山10:50頃→会津若松12:00頃　磐越西線 快速あいづライナー1号 1211M

あいづライナーも遅れが生じていて定刻どおりの発車とはならず。

この雪の付着状態を見ても、あっちは結構降ってることが分かる。

案の定、会津若松に着いても只見線は会津坂下までの折り返し運転との事。
磐越西線は13時7分の野沢行きで運転を再開するそうだ。
ということで、急遽磐越西線で新潟まで出る事にした。
次の新潟行きは14時33分……。
って、2時間半待ちかよ（ｗ

ということで、駅前にサティがあったのでそこで昼食と時間つぶし。

よかった、元日から営業してて（ｗ

会津若松14:33→新津18:15頃　磐越西線 229D

ああ、こいつも屋根に雪積もってる……。

車窓はずっとこんな感じ。

駅に停車するたびに雪の状況確認して徐行運転。
新津には約1時間遅れで到着。
本当は新潟行きだったが、遅れのため新津で運転取りやめになっちゃった。

新津19:00→新潟19:21　信越本線 2549D

この辺に来たら雪も小降り。というか霰になってた。

信越本線は全線電化されてるはずだけど、乗った車両はキハ110系気動車だった。
なぜなら、新潟で折り返して磐越西線に入って会津若松まで行くから。

新潟19:56→長岡20:51　信越本線 快速くびき野6号 3376M

これにて1日目終了。
2日目に続く。

そのほかの写真は以下よりどうぞ。
2008/01/01-02 磐越西線・飯山線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.26 Flickrへのリンク追加。

姨捨駅

日本三大車窓のひとつ

朝食

越後の闘牛牛めし
これから飯山線経由で長野に出ます。

あかべぇ

只見線、雪で会津坂下までしか行かないorz
急遽磐越西線で新潟まで出るか

あいづライナー

遅れ気味

あけまして乗り鉄

郡山から磐越西線乗って会津若松まで行くよ

東京モーターショー2007

先週の台風の中行ったほうが人も少なかったらしい。
京葉線は止まったようだが……。

しかしまあ、人多すぎ。
みんなクルマ好きなんだね。

ええ、日産のGT-R見たかったけど2時間待ちだったからあきらめたさ（ｗ
パンフもらって我慢したさ（ｗ

フェラーリブースも人多すぎでまともに写真も撮れないし。

私が帰る頃、14時過ぎくらいにも続々とお客さんが入ってるし。

東京モーターショー2007
カメラ持ってくるのを忘れたのは海浜幕張に着いてからだった……orz
なので手ぶればっちりのWX310Kで撮った写真でお楽しみくだせい。

なんだかんだで、かっこいいクルマは見れたし、きれいなおねーちゃんは拝めたしで楽しめたよ（ｗ

余談だが、リリカルなのはStrikerSのキャラクターのネーミングがクルマ関係ばっかりなので心の中でニヤニヤしつつ各ブースを回ったのは言うまでも無い(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

青春18きっぷで乗り鉄日帰りバージョン 2007夏

1回分余っていたので行ってきた。

2007.09.08

地元駅07:35→宮原07:46　湘南新宿ライン　2130Y

いきなりアクシデント。
京浜東北線鶴見駅での人身事故の為、湘南新宿ラインも運転見合わせ。
宮原でしばらく止まるということで、高崎線に乗り換え。

宮原07:50→赤羽08:11　高崎線　848M

赤羽から埼京線に乗ろうと思ったが、混むのがいやで上野から山手線を選んだ私が馬鹿だった……orz
（だから赤羽で一旦降りた）

赤羽08:14→上野08:25　宇都宮線　548M

上野08:33→新宿08:57　山手線　804G

新宿09:06→小淵沢11:59　中央本線　ホリデー快速ビューやまなし　 9591M

この時間だと自由席は満員なので指定席にした。

小淵沢12:39→野辺山13:11　小海線　9263D

18きっぷの期限切れ間近もあってご同輩もさることながら、ハイブリッド車輌珍しいという風な非鉄さんもいっぱいた（ｗ

今回のメインイベント、JR最高地点へ行く。
と、その前に腹ごしらえ（ｗ

ハイブリッド車両運行記念だってさ。

生野菜＆肉巻おにぎり(ﾟдﾟ)ｳﾏｰでした。

腹ごなししつつ、最高地点へ出発。

野辺山駅前にある銀河公園で静態保存中のC56。

野辺山駅から私の足で歩いて約30分弱。
ただ単に柱が立ってるだけ（ｗ
そういえば「まもなく最高地点です」って小海線の車内アナウンスで案内してたなぁ。

もうちょっと最高地点で粘っていればコレと最高地点の柱の写真撮れたかも。

野辺山15:40→小諸17:27　小海線　231D

乗り鉄再開。でもほとんど寝てた（ｗ

小諸17:44→軽井沢18:08　しなの鉄道　776M

軽井沢まで470円也。

軽井沢18:15→横川18:49　JRバス関東　20

さすがにこの時間になると寒い……。

横川19:00→高崎19:30　信越本線　162M

峠の釜飯は重いから今回はパス。

高崎20:15→地元駅21:18　高崎線　976M

そのほか撮ってきた写真は以下よりどうぞ
2007/09/08 小海線方面乗り鉄 - a set on Flickr

##
2007.09.14追記
ハイブリッド列車の列車番号訂正。
その他の乗り鉄写真へのリンク追加。
2009.04.26 Flickrへのリンク追加

青春18きっぷで乗り鉄 2007 夏 4日目

3日目からの続き。
1日目
2日目

いよいよ最終日。

2007.08.14

京都07:08→米原08:00　東海道本線（琵琶湖線）新快速　3400M

米原08:23→敦賀09:18　北陸本線　133M

ループ線は上りのみ（ｗ

敦賀09:53→金沢12:25　北陸本線　239M

金沢12:59→富山14:09　北陸本線　443M

富山15:02→直江津16:54　北陸本線　547M

直江津17:10頃→長野18:45　信越本線　354M

遅れていた柿崎方面からの列車を待っての発車。

長野19:28→大宮20:46　長野新幹線　あさま548号　548E

行きと帰りは新幹線……おかげで貧乏。

100_E2系あさま

大宮21:03→地元駅21:19　高崎線　967M

以上、夏の乗り鉄終了。

※その他の写真は以下リンク先にもあります。
乗り鉄2007.08.11～14
2007/08/11-14 紀勢本線・北陸本線方面乗り鉄 - a set on Flickr

ついでに……私の経県値張っておきます。

ブログパーツが表示されていない場合、下記リンク先をご参照ください。
ちろるの経県値

2009.04.26 Flickrへのリンク追加。

青春18きっぷで乗り鉄 2007 夏 3日目

2日目からの続き。
1日目
4日目

2007.08.13

御坊08:58→西御坊09:06　紀州鉄道　11

御坊から西御坊までの2.7kmを結ぶとても短い鉄道。
御坊駅には紀州鉄道の駅名標はありません。JRに間借りしてるような感じ。

西御坊09:38→御坊09:46　紀州鉄道　12

御坊09:52→和歌山11:00　紀勢本線（きのくに線）350M

さて、和歌山着いたのでラーメン（ｗ
和歌山駅周辺で徒歩5分圏内のところということでお店はあらかじめ決めていたのでスムースにいけた。

とんこつ醤油スープ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
和歌一ラーメン

和歌山11:45→和歌山市11:51　紀勢本線　239M

和歌山市12:07→和歌山12:13　紀勢本線　238M

和歌山12:50→高田15:03　和歌山線　452T

次は奈良方面へ。

高田15:08→王寺15:23　和歌山線　1419T

王寺15:49→奈良16:54　和歌山線・桜井線　560S

高田まで戻り、そこから桜井線に入る。

奈良17:29→京都18:48　関西本線・奈良線　660M

奈良線は正式には京都-木津間を結ぶ路線。奈良まで乗り入れてます。

3日目、終了。
4日目に続く。

※その他の写真は以下リンク先にもあります。
乗り鉄2007.08.11～14
2007/08/11-14 紀勢本線・北陸本線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.26 Flickrへのリンク追加。

青春18きっぷで乗り鉄 2007 夏 2日目

1日目からの続き。
3日目
4日目

2007.08.12

松阪06:48→多気06:57　紀勢本線　8907C

多気07:05→新宮10:25　紀勢本線　327D・327C

多気から途中の三瀬谷まで車掌さんが乗務。三瀬谷から新宮まではワンマン運転。

新宮11:01→串本12:24　紀勢本線（きのくに線）2330M

新宮から紀伊田辺方面は電化されている。
105系は通勤型車両ということで、座席はすべてロングシートだった。
せっかくのオーシャンビューはクロスシートで見たかったなぁ。

串本で途中下車。
潮岬に行ってきた。
路線バスで約20分ほど。

潮岬にうじゃうじゃ3時間ほど滞在して乗り鉄に戻る（ｗ

串本16:40→紀伊田辺18:12　紀勢本線（きのくに線）2338M

「きいたなべ」のあいうえお作文がとても秀逸。

弁慶さんの生誕地だったんですねぇ。

紀伊田辺19:20→御坊20:04　紀勢本線（きのくに線）2372M

これにて2日目終了。3日目に続く。

※その他写真は以下リンク先をご覧ください。
乗り鉄2007.08.11～14
2007/08/11-14 紀勢本線・北陸本線方面乗り鉄 - a set on Flickr

##
2007.08.19追記
ちず窓βで作成した潮岬の地図を追加。
2009.04.26 Flickrへのリンク追加。

青春18きっぷで乗り鉄 2007 夏 1日目

夏風邪進行中＆帰省ラッシュでも行ってきた。だってそこしか休み取れなかったんだもん……orz

2007.08.11

地元駅06:03→上野06:45　高崎線　822M

上野06:49→東京06:56　京浜東北線　617B

東京07:23→浜松09:31　東海道新幹線　こだま563号　563A

正月に豊橋まで行ったときのと同じ時間だった（ｗ

お盆の帰省ラッシュで自由席使う気にもなれず、血迷ってグリーン車に乗ってみた。
（そもそも計画が失敗している。当初草津線に乗る事は念頭になく、松阪の宿に17時チェックインで予約してしまった。しかし、気が付いたら草津線乗りたいなんて思ってしまい、チェックイン時間を遅らせるのも面倒なのでこんなことになってしまった）
浜松までの乗車券、特急券、グリーン券の総額が18きっぷと50円しか違わないことに苦笑い。

浜松09:49→大垣11:44　東海道本線　特別快速　5117F

今回はうなぎは無し。

大垣12:04→米原12:40　東海道本線　3213F

ちょっとしたラッシュ。30分に1本だからねぇ……。

米原13:12→草津14:01　東海道本線（琵琶湖線）783T

こっちはゆったり楽に座れた。

草津14:23→柘植15:06　草津線　5354M

草津線乗ったと言ったら十中八九、温泉行って来たのか？と言われる。
温泉のあるほうは群馬県ね。こっちは滋賀県。

柘植15:11→亀山15:35　関西本線　242D

亀山16:02→松阪16:59　紀勢本線　943D

1日目終了。そのあとは肉だ（ｗ

一升びん宮町店

※その他の写真は以下リンク先にもあります。
乗り鉄2007.08.11～14
2007/08/11-14 紀勢本線・北陸本線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2日目に続く
3日目
4日目

##
2007.08.19追記
ちず窓βで作成した地図を追加。
2009.04.26 Flickrへのリンク追加。

4日目の晩メシ

ちくま弁当

東日本管轄

やっとJR東日本管轄に帰ってきた
＠直江津駅　　

湖西線

＠京都駅
激しく魅力的なのだが、今回は北陸本線完乗が目的なので、次の機会に持ち越し

ラーメン

＠和歌一ラーメン
とんこつ醤油のスープ(゜д゜)ウマー
思わず完食

紀州鉄道

日本一距離が短い私鉄
バスみたいな雰囲気

そういえば

串本駅って本州最南端駅なのね
いつかJR最南端の西大山駅（指宿枕崎線）に行きたいなぁ

潮岬は

滅茶苦茶風が強い

本州最南端

＠潮岬
北緯33度26分
東経135度46分
こんなところまでwillcomが通じていることにびっくり

超フライング昼メシ

めはり寿司
＠新宮駅

紀伊半島方面へ

行ってきます

晩メシ

回転焼肉一升びんにて
1枚900円の特選松阪牛

朝ゴハン

深川めし
東海道新幹線こだま563号車内にて

経"県"値

タイトルは誤字にあらず。

IRCで教えてもらったサイト、経県（経県値＆経県マップ）
おもしろそうなので、早速チャレンジ。

『ちろる』さんの経県値＆経県マップ【生涯経県値】

生涯経験値ということで記憶に残っている3,4歳頃から今までの経県にしてみた。
ほとんど乗り鉄で稼いでいる感じですねぇ。
見事に西日本は真っ白。

ちなみに、黄色の訪問（歩いた）は「乗り鉄で駅改札の外に出てご飯食べた」というのを基準にしてます（ｗ
緑色の接地（降り立った）は改札外に出ず、乗り換えしただけ。（兵庫は伊丹空港から飛行機に乗ったから一応接地に入れてます。ちょっと苦しい）

青春18きっぷで乗り鉄 2007 春 3日目

2日目からのつづき
1日目

2007.04.04

伊勢市07:08→多気07:28　参宮線　910C

多気07:33→亀山08:50　紀勢本線　322D

亀山09:08→加茂10:26　関西本線　237D

普段はあまり混雑しないらしいが、ハイキングに行く人々で大混雑。
こんなところでラッシュに遭遇するとは……orz
みなさん、終点加茂の1つ手前、笠置で降りて行きました。

加茂10:35→天王寺11:32　関西本線（大和路線）大和路快速　3369K

天王寺11:40→JR難波11:47　関西本線（大和路線）1779K

JR難波11:52→今宮11:55　関西本線（大和路線）2786K

今宮12:09→大阪12:23　大阪環状線　1498

大阪12:55→米原14:41　東海道本線（京都線・琵琶湖線）766T

半分くらい寝てたので琵琶湖はちょろっとしか見れず……orz

米原15:19→大垣15:44　東海道本線　226F

大垣16:22→美濃赤坂16:28　東海道本線美濃赤坂支線　1221F

せっかく来たので、支線のほうに足を伸ばしてみた。

美濃赤坂16:53→大垣17:00　東海道本線美濃赤坂支線　1220F

大垣17:08→名古屋17:40　東海道本線　新快速　2344F

名古屋18:10→東京19:53　東海道新幹線　のぞみ142号　142A

ヘタレなので新幹線でショートカット。

東京20:09→上野20:17　山手線　1900G

上野20:34→地元駅21:19　高崎線　967M

これにておしまい……。

※その他の写真は以下リンク先にもあります。
2007/04/02-04 参宮線・関西本線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.26 Flickrへのリンク追加。

青春18きっぷで乗り鉄 2007 春 2日目

1日目からのつづき

2007.04.03

2日目午前の部はお伊勢参り。

午後の部の乗り鉄からスタート（ｗ

五十鈴川12:45→鳥羽12:57　近鉄鳥羽線　4181

なんてこった、五十鈴川駅の駅名標撮るの忘れてた……orz

鳥羽13:15→伊勢市13:32　参宮線　928C

途中、伊勢湾沿いを走ります。
海はいいねぇ……(´ー`)

伊勢市13:45→多気14:08　参宮線　930C

多気14:19→松阪14:27　紀勢本線　快速みえ14号　2934D

そのまま亀山行き930Cに乗って松阪まで行ってもよかったが、発車が14時46分……。
とっとと快速に乗った。

さて、松阪と言えば……
松　阪　牛　
ということで、駅弁ゲット。

肉……やわらかくて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰでした。

松阪15:14→伊勢奥津16:27　名松線　413C

折り返しまで30分以上の時間があったので、外に出る。

駅前のバス停、名張へ出られるが……

無理です……orz

30年以上前に走っていた蒸気機関車時代の名残。

駅前に桜の木。
風も強く、夕方になっていっそう寒さが増してきたが、それでもきれいに咲いていた。

伊勢奥津17:07→松阪18:25　名松線　412C

松阪18:36→伊勢市19:02　紀勢本線・参宮線　快速みえ17号　2937D/8937D

松阪から乗った快速みえは1日目と同じだった。

3日目につづく

※その他の写真は以下リンク先にもあります。
2007/04/02-04 参宮線・関西本線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.25 Flickrへのリンク追加。一部構成変更。

青春18きっぷで乗り鉄 2007 春 1日目

仕事に一区切りがついたのでちょっくら行って来た。
18きっぷが1枚8,000円とは……。安いぜ、JR（ｗ

2007.04.02

地元駅06:42→上野07:30　高崎線　832M

上野07:37→東京07:46　山手線　607G

東京08:10→熱海09:51　東海道本線　755M

熱海09:58→静岡11:14　東海道本線　1427M

乗り換え時間に余裕なし。
そのため、8両編成にもかかわらず座れず……orz

静岡11:26→浜松12:42　東海道本線　761M

浜松で途中下車してうなぎ食う。

浜松14:08→豊橋14:42　東海道本線　955M

豊橋14:55→名古屋15:42　東海道本線　新快速　2331F

名古屋16:14→亀山17:35　関西本線　1335G

亀山17:57→津18:17　紀勢本線　339D

ひらがな一文字ってなかなかインパクトでかい……。

津18:21→伊勢市19:02　紀勢本線・参宮線　快速みえ17号　2937D/8937D

津から快速に乗り換え。

1日目はこれでおしまい。

※その他の写真は以下リンク先にもあります。
乗り鉄2007.04.02～04
2007/04/02-04 参宮線・関西本線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2日目につづく
3日目

2009.04.25 Flickrへのリンク追加。

写真つけるの忘れた

美濃赤坂の写真つけるの忘れてた……orz

美濃赤坂

三重から京都、奈良をぬけて大阪へ
大阪から東海道本線で大垣まで
そしてここ、美濃赤坂に来た
これから名古屋まで出て新幹線で帰る

伊勢神宮内宮

皇大神宮御料御馬
晴勇（はれいさむ）号

伊勢神宮外宮

豊受大神宮

浜松

乗り鉄初日
うなぎ食ってくる

青春18きっぷで乗り鉄 2007正月 2日目

1日目からの続き

※今回の写真は本文に挿入せず、別ページへのリンクにしました。
なお、他に撮ってきた写真は以下リンク先にもあります。
乗り鉄2007.01.01～02

2007.01.02

2日目もそこそこ早起き。

松本07:07→南小谷09:12　大糸線　323M

その昔、アルペンルートに行くのに信濃大町で降りたことがあるが、それから先は未踏の地。
雪は松本ではとけ残り程度だったが信濃大町あたりから50センチ以上は積もっていた。
そういやスキー客が多く乗ってたねぇ。

南小谷09:25→糸魚川10:18　大糸線　425D

今回の行程唯一の非電化路線。

さらに言うと、ここからJR西日本の管轄。
雪山の中を走る。

糸魚川10:58→直江津11:37　北陸本線　533M

進行方向左側は日本海。
この辺は雪もなくなっていた。代わりに雨が降っていた。

直江津12:16→長岡13:55　信越本線　1335M

115系、いまだ現役。

柏崎まで左手に日本海を臨む。その先は田園地帯。

/p>

またまた時間が空いたので外へ（ｗ

しかし、ここでも雨だった……orz

長岡15:28→水上17:25　上越線　1740M（越後中里より8740M）

さすがこの沿線は雪が積もっていた。スキー場も多い。

で、おととしのリベンジ。
上越線下り線では味わえなかったループトンネルを今回は堪能………………するはずでしたが、曲がってるって気がしなくてあんまり実感できませんでした……orz

水上18:30→高崎18:33　上越線　750M

水上での乗り換えは5分。
しかし、スキー客やら温泉客やらでホームはそこそこ混雑（ｗ
列車に乗ると、私は座れたけど、立ってる人が何人かいました。

高崎19:15→地元駅20:19　湘南新宿ライン　2290Y

グリーン車に乗車。休日価格（ｗ

その他の写真は以下よりどうぞ
2007/01/01-02 飯田線・大糸線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.25 Flickrへのリンク追加。

青春18きっぷで乗り鉄 2007正月 1日目

※今回の写真は本文に挿入せず、別ページへのリンクにしました。
なお、他に撮ってきた写真は以下リンク先にもあります。
乗り鉄2007.01.01～02

2007.01.01

地元駅05:56→赤羽06:23　湘南新宿ライン　2100Y

赤羽06:25→上野06:36　宇都宮線　522M

上野06:38→東京06:46　山手線　502G

東京07:23→豊橋09:51　東海道新幹線　こだま563号　563A

新幹線でショートカット（ｗ

車内で無理やり富士山を撮ってみた。

発車してすぐ、加速し始めたところだからそれなりに撮れてる。

飯田線の発車時刻まで時間が空いているので駅前を探検。

豊橋10:43→飯田14:35　飯田線　519M

1日目のメイン。豊橋-辰野間で全長195.7km、総駅数94の俺様乗り鉄史上、とてつもなく長い旅となった。

豊橋駅では満員御礼な車内も豊川駅でほとんど下車。
みんな豊川稲荷へ初詣に行ったようだ。

駅の間隔が東京近郊の私鉄並みに短い。
駅を出たかと思ったらまたすぐに次の駅。それがいくつも連続しているので、えらく時間がかかる。
でもそんな不満も車窓を見てたら一気に吹っ飛んだ（ｗ
切り立った断崖とか、天竜川とか……。
（疲れてたので3分の1くらいは寝てたけど……orz）

途中の中部天竜駅でこんなところ発見。

写真には収められなかったが、新幹線0系もあった。
鉄道博物館みたいなところらしい。
佐久間レールパーク

天竜峡駅にて上り線との入れ換えなど時間調整で20分ほど停車。

乗ってみたい……。

そして約4時間かけて飯田に到着。

外にも出てみた。

飯田15:10→岡谷17:29　飯田線・中央本線　247M

豊橋-飯田間とはうって変わって駒ヶ根や伊那市など大きな街がちらほら。

岡谷17:53→辰野18:05　中央本線　242M（飯田線平岡行き）

辰野18:20→塩尻18:40　中央本線　167M

1両編成のワンマンカー

これで中央本線は東線・西線ともに乗りつぶしました。

塩尻18:53→松本19:07　篠ノ井線　443M

1日目はこれにて終了。

2日目に続く

その他の写真は以下よりどうぞ
2007/01/01-02 飯田線・大糸線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.25 Flickrへのリンク追加。

あけおめ

ことよろ

松本にて

2006F1日本GP＠鈴鹿

鈴鹿で撮ってきたヘボ写真

2006F1日本GP＠鈴鹿

ヘボいのはカメラマンの腕が悪すぎるからさ←開き直り

F1ついでに乗り鉄2006.10.09

帰る前にこっそり乗り鉄してきた。
単に中央西線完乗達成のためだけ。
しばらく名古屋方面には来ないだろうから。

名古屋10:25→多治見11:07　中央本線　3613M

早めの昼食をとって名古屋へ引き返す（ｗ

多治見11:40→名古屋12:14　中央本線　快速　5602M

ついでにF1期間中に乗った路線

近鉄
名古屋線（近鉄名古屋－伊勢若松）

鈴鹿線（伊勢若松－平田町）

派手なラッピング広告（ｗ

いつもだと白子からバスで鈴鹿サーキットへ行っていたけど、今回は平田町から歩いて行ってみた。
こっちのほうがバス待ちしない分早かった……。

名鉄
犬山線（名鉄名古屋－岩倉）

岩倉泊ですた。

関係ないけど発車直後のパノラマカー＠名鉄名古屋

2009.04.25 写真変更

到着

もうフリー走行始まってる
音がすごいよ
それにしても風強いなー

平田町から

歩いてます
フリー走行はあきらめたorz

名古屋

着いた

ちょっくら

鈴鹿さ行ってくる

ホリデーパスで乗り鉄 2006夏

2006.08.27

この夏は18きっぷ買いそびれました。
だって、やっと今頃夏休みなんだもの……(ﾟ∀ﾟ)

ということで、ホリデーパスを買って乗り鉄。

地元駅09:45→新宿10:29　湘南新宿ライン　2150Y

新宿10:55→立川11:38　中央線快速　1049T

立川11:43→青梅12:16　青梅線　1113

青梅は昭和レトロの街だそうで、駅名標もそんな感じ。

改札を出るとバカボンのパパ。
赤塚不二夫記念館があるそうで、そういや、発メロはひみつのアッコちゃんだった（ｗ

青梅13:11→奥多摩13:45　青梅線　1319

山深いところでもおなじみのオレンジの電車が走っているとは……。

駅名標が立派。

奥多摩14:19→青梅15:02　青梅線　1414

ちなみに、奥多摩から乗ったのは201系を改造した展望車ですた。
写真撮るのを忘れたが……orz

青梅15:05→拝島15:22　青梅線　1516

拝島15:46→武蔵五日市16:04　五日市線　1565

武蔵五日市16:47→中野17:44　五日市線・青梅線・中央線快速　1684H ホリデー快速あきがわ4号（拝島にて1614H ホリデー快速おくたま4号と連結）

中野17:47→御茶ノ水18:01　中央線快速　1706H

御茶ノ水18:05→秋葉原18:07　総武線　1728B

そして、本日の戦利品2006.08.27に続く。

青春18きっぷで乗り鉄日帰りバージョン 2005夏Prat2 その2

その1からのつづき

次の日光線の発車まで1時間ほど時間があったのでいったん改札を出た。
前に来たときよりきれいになってた。

お昼は餃子定食。餃子10個とライス、スープ、お新香つきで500円。
にんにくのにおいが気にならない勇者にお勧め（ｗ
当然、食後にコーヒー飲んで、ブレスケア食ってなんとがごまかしてましたが……。

宇都宮13:35頃→日光14:13　日光線　845M
遅れていた下り新幹線の到着を待って約3分遅れで出発。

<

宇都宮駅日光線5番線ホームにて撮影。

日光でも外に出てみた。

5分と歩かないところに東武日光駅。

日光のおいしい水。
湧き水だそうな。
ひんやりしてて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

日光駅舎。立派ですねぇ。

日光15:18→宇都宮15:59　日光線　852M

宇都宮16:11→小山16:41　宇都宮線　650M

小山17:16→高崎19:06　両毛線　470M

115系いまだ健在なり。
これに乗りました。

高崎19:15→地元駅20:19　高崎線　2290Y

熊谷あたりから爆睡。
降りる駅のひとつ前で目が覚めてよかった（ｗ

その他の写真は以下よりどうぞ
2005/09/10 烏山線・日光線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.25 写真変更、Flickrへのリンク追加。

青春18きっぷで乗り鉄日帰りバージョン 2005夏Prat2 その1

きっぷの期限が10日で切れるので行ってきました。

2005.09.10

地元駅07:59→大宮08:14　高崎線　854M

大宮8:22→宇都宮09:31　宇都宮線　快速ラビット　3523M

宇都宮09:54→宝積寺10:05　宇都宮線　1541M

宝積寺10:35→烏山11:09　烏山線　331D

マスコットキャラクターの七福神がかわいい(;´Д`)
弁天さまにしがみつかれて照れてる毘沙門天さまが(・∀・)ｲｲ!

宝積寺の次の駅は下野花岡（しもつけはなおか）のはずなのに何故か仁井田（にいた）。

烏山11:37→宝積寺12:18　烏山線　334D

宝積寺12:26→宇都宮12:38　宇都宮線　1552M

その2に続く

その他の写真は以下よりどうぞ
2005/09/10 烏山線・日光線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.25 写真変更、Flickrへのリンク追加。

青春18切符で乗り鉄日帰りバージョン 2005夏 その3

その2からの続き。
その1

2005.08.16

尻手16:20→府中本町17:00　南武線　1653F

府中本町17:07→西国分寺17:12　武蔵野線　1717E

西国分寺17:14→八王子17:36　中央線快速　1613H

八王子17:51→川越19:10　八高線・川越線　1775E・1774H

川越線直通。高麗川で13分待たされる。

川越19:01→大宮19:30　川越線　1956S

大宮19:40→地元駅19:54　高崎線　953M

その他の写真は以下よりどうぞ
2005/08/16 横須賀線・鶴見線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.25 写真変更、Flickrへのリンク追加。

青春18切符で乗り鉄日帰りバージョン 2005夏 その2

その1からの続き。

2005.08.16

鶴見14:20→海芝浦14:31　鶴見線・海芝浦支線　1409

本日のメインイベント・鶴見線（ｗ

海芝浦、前は海、後ろは工場。
しかも工場は関係者以外は立ち入り禁止。

折り返しが発車するまで公園でまたーり(´ー｀)

がんばってベイブリッジつばさ橋撮ってみました……orz
ちなみに、停車中の車内からです。

海芝浦14:56→浅野15:00　鶴見線・海芝浦支線　1408

浅野15:07→扇町15:20　鶴見線　1517

扇町のホーム下でにゃんこ発見（ｗ

扇町15:31→浜川崎15:35　鶴見線　1516

大川支線はまた別の機会に。本数なさすぎ……orz

浜川崎16:06→尻手16:13　南武線支線　1605H

鶴見線の改札を出て道路を挟んだところに南武支線のホームがある。

その3に続く。

その他の写真は以下よりどうぞ
2005/08/16 横須賀線・鶴見線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.25 写真変更、Flickrへのリンク追加。

青春18切符で乗り鉄日帰りバージョン 2005夏 その1

なんだかんだで18切符ゲット(ﾟ∀ﾟ)

2005.08.16

地元駅07:45→横浜09:05　湘南新宿ライン　2140Y

横浜09:19→逗子09:52　横須賀線　745S

逗子10:08→久里浜10:28　横須賀線　1031H

横須賀に停泊していた海上自衛隊の船に(;´Д`)ハァハァしていた……（ｗ
別件で行ってみたいところである。

久里浜到着後、微妙に腹が減ったので早めに昼食をとった。

久里浜11:15→逗子11:36　横須賀線　1122H

逗子11:40→北鎌倉11:47　横須賀線　1116S

ちょうど北鎌倉から電車が出たと同時に地震発生。
周りからの情報や車掌さんのアナウンスによると、宮城県地方で震度6弱の地震があったとのこと。
とりあえず、家や仙台の伯母、友人など方々へ電話。伯母のところはぜんぜんつながらなかったのが心配だったが、家や友人のところは無事とのこと。
（家に帰ったら父が向こうに連絡してくれていて、伯母たちには何もなかったそうだ）

北鎌倉で30分ほど待つ。東北新幹線と横須賀線を除いて復旧したという情報あり。
横須賀線は復旧のめどが立たないんだそうな……。
ということで、大船まで歩くことにした（ｗ
そう考えるのは私だけではなかったようで、北鎌倉駅から降りた人がぞろぞろと歩いていたのでそれについて行ったら40分くらいで着いた。

大船13:14→鶴見13:55頃　根岸線・京浜東北線　1322B

乗り鉄再開。
本当は大船発13:13だったのだが、地震の影響で遅れて発車。
途中の駅でも時間調整して鶴見着は3分ほどの遅れ。

その2に続く（ｗ
その3

その他の写真は以下よりどうぞ
2005/08/16 横須賀線・鶴見線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2009.04.25 写真変更、Flickrへのリンク追加。

先は長い

いや、長すぎる（ｗ

というわけで、昨日のエントリの続き。
完乗はしていないが、乗ったことのある路線。
（）内は未乗車区間

　上越新幹線　高崎-新潟間　　　（大宮-高崎間）
　東海道本線　東京-岐阜間（*1）（岐阜-神戸間）
　南武線　　　川崎-立川間　　　（尻手-浜川崎間）
　武蔵野線　　西国分寺-西船橋間（府中本町-西国分寺間）
　横須賀線　　大船-鎌倉間　　　（鎌倉-久里浜間）
　総武本線　　東京-千葉間、成東-銚子間、錦糸町-御茶ノ水間（千葉-成東間）
　外房線　　　千葉-誉田間、大網-安房鴨川間（誉田-大網間）
　京葉線　　　東京-蘇我間、市川塩浜-西船橋間（西船橋-南船橋間）
　成田線　　　成田-松岸間、成田-我孫子間（佐倉-成田間、成田-成田空港間）
　信越本線　　高崎-横川間、篠ノ井-犀潟間（犀潟-新潟間）（*2）
　東北本線　　東京-盛岡間（*3)、八戸-青森間（岩切-利府間）
　川越線　　　大宮-川越間　　　（川越-高麗川間）
　上越線　　　高崎-六日町間（越後湯沢-ガーラ湯沢間（*4)、六日町-長岡間）
　仙石線　　　仙台-野蒜間　　　（あおば通り-仙台間、野蒜-石巻間）
　奥羽本線　　福島-羽前千歳間、大曲-青森間（*5)（羽前千歳-大曲間）
　津軽線　　　青森-中小国間　　（中小国-三厩間）
　羽越本線　　新発田-秋田　　　（新津-新発田間）
　中央本線　　東京-多治見間、金山-名古屋間（多治見-金山間、岡谷-辰野経由-塩尻間）
　篠ノ井線　　塩尻-松本間　　　（松本-篠ノ井間）
　大糸線　　　松本-信濃大町間　（信濃大町-糸魚川間）
　北陸本線　　魚津-直江津間　　（米原-魚津間）
　高山本線　　岐阜-美濃太田間　（美濃太田-富山間）
　山陰本線　　京都-太秦間　　　（太秦-幡生間）
　関西本線　　名古屋-河原田間　（河原田-JR難波間）
　函館本線　　函館-五稜郭間　　（五稜郭-旭川間）
　江差線　　　五稜郭-木古内間　（木古内-江差間）

東日本と東海に集中してる（ｗ
北海道の路線は特急で通過しただけだから、インチキだな（ｗ

（*1）西大井、新川崎を挟んだ品川-横浜間も含みます。
（*2）長野新幹線が出来る前、横川-軽井沢間と現在のしなの鉄道になっている区間も乗ったことあります。
（*3)小学生の頃、仙台から現在第三セクターのいわて銀河鉄道になっている小鳥谷まで各駅停車を乗り継いで行ったことがあるので、岩切から利府間を乗ってしまえば「JR線のみ」完乗ということになる……はず（汗
第三セクターになる前に小鳥谷-八戸間を乗っていれば文句なしだったんだろうが……orz
また、東北本線の正式な基点は東京駅。埼京線も京浜東北線も本当は東北本線だったのね。（京浜東北線の東京から横浜までは正式には東海道本線）
（*4)越後湯沢-ガーラ湯沢間も上越線の管轄だそうだ。
（*5)福島-山形間は山形新幹線。大曲-秋田間は秋田新幹線。

完乗って難しいのね

宮脇俊三さんの本を読みまくって、また鉄道の旅に出たいと思う今日この頃。
ちょうど今青春18きっぷシーズンだしなぁ。
いまだ無職の分際なのでそれはしばらく叶わぬことだけど……。

で、その、宮脇さんの本、時刻表2万キロを読んで変に触発された。
私がちっちゃい時から今までで乗ったことのあるJRの路線でもリストアップしてみようかと。
どうせ少ないから、完乗した分と部分的に乗った分も挙げてみようかね。
（）内は完乗達成した年月。記憶あいまい（ｗ

完乗した路線

　東海道新幹線　東京-新大阪　552.6km（1985年8月）
　東北新幹線　東京-八戸　631.9km（2005年1月　東京から仙台までは2001年頃に済）
　長野新幹線　高崎-長野　117.4km（2001年1月）
　上越新幹線（2001年）
　津軽海峡線　中小国-木古内　87.8km（2005年1月）
　山手線　品川-田端　20.6km（1990年代？）
　横浜線　東神奈川-八王子　42.6km（2004年12月　東神奈川から橋本までは同年内に済）
　京浜東北線　大宮-横浜　59.1km（1990年3月）
　根岸線　横浜-大船　22.1km（1990年3月）
　相模線　茅ヶ崎-橋本　33.3km（2004年12月）
　御殿場線　国府津-沼津　60.2km（2004年12月）
　伊東線　熱海-伊東　16.9km（2004年12月）
　身延線　富士-甲府　88.4km（2005年1月）
　武豊線　大府-武豊　19.3km（2003年10月）
　内房線　蘇我-安房鴨川　119.4km（2005年1月）
　東金線　大網-成東　13.8km（2005年1月）
　常磐線　日暮里-岩沼　343.1km（2003年8月）
　埼京線（1990年代？2002年12月）　大宮-大崎　36.9km
　高崎線　大宮-高崎　74.7km（1979年か80年？）
　両毛線　小山-新前橋　84.4km（2002年頃？）
　水戸線　小山-友部　50.2km（2002年頃？）
　仙山線　仙台-羽前千歳　58.0km（2001年1月）
　田沢湖線（秋田新幹線）　盛岡-大曲　75.6km（2005年1月）
　八高線　八王子-倉賀野　92.0km（2004年12月）
　白新線　新発田-新潟　27.3km（2001年1月）
　小海線　小淵沢-小諸　78.9km（1994年7月頃）
　太多線　多治見-美濃太田　17.8km（2004年12月）

結構乗ってるなぁ……。
津軽海峡線なんか、ただその路線を通過しただけ（ｗ
完乗の基準甘すぎでカウントしてます。

時刻表2万キロ

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乗ったことがあるが完乗じゃない路線は次のエントリで……。

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2005.04.01追記
またボケてた。
上越新幹線は完乗してねぇ。ガーラ湯沢と大宮-高崎間は乗ってなかった……orz
ついでだから区間とキロ数を追記してみた。
路線の順番、区間、キロ数はJR全線全駅 (2001年版)および、全国版コンパス時刻表3月号を参照しました。
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またもボケてる。
埼京線の大崎まで開通は2002年の12月ですた。
その年の冬コミに行くときに乗ったのは確か（ｗ
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白新線も完乗してました。
特急で通過しただけだけど……。

時刻追記

掲示板からのツッコミにより、

青春18きっぷで乗り鉄旅行1日目
青春18きっぷで乗り鉄旅行2日目
青春18きっぷで乗り鉄旅行日帰りヴァージョン
2004年12月29日
2004年12月30日
2005年1月1日
青春18きっぷで乗り鉄日帰りヴァージョンその２
青春18きっぷで乗り鉄旅行日帰りヴァージョンその３
青春18きっぷで乗り鉄旅行日帰りヴァージョンその４

以上の乗り鉄の記事に出発時刻と到着時刻を追記してみました。
遅れが生じた分は「～頃」としました。

山手線とか京浜東北線あたりは記憶が結構怪しいけど、こんなものということで勘弁してください。

青春18きっぷで乗り鉄旅行日帰りヴァージョンその４

2005.01.20

乗り鉄ファイナル。
1月20日で18きっぷの有効期限が切れまする……。

地元駅06：36→上野07：20　高崎線

ちょうど朝のラッシュ時ですた……orz
浦和からギュウギュウ。
赤羽で降りるだろうと思ったのが甘かった。
更にギュウギュウに。
左足のひざ裏痛めた……。

上野07：50頃→成田09：08頃　常磐線・成田線

土浦のほうで人身事故があったらしく、定時より5分遅れで出発。

我孫子から成田線に乗り入れる。ここから単線。

Wikipediaによると、我孫子-成田間の愛称は「水空ライン」と言うそうだが、初めて耳にした。
時刻表にも書いてなかったし……。「E電」みたいなものかしら（ｗ

隣に座っていたカップルさんはどうやら海外旅行の模様……。
成田から快速エアポートに乗っていくらしい。うらやましか……。

成田09：35→銚子10：58　成田線

特急しおさい発見。

次の電車まで時間があったので外に出る。

銚子大橋

利根川の向こうは茨城県～。

銚子電鉄で犬吠埼まで行ってみたかったけども今回は断念(´･ω･`)
代わりに銚電のぬれ煎餅ゲット。

おうちでいただきました。(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

銚子11：45→成東12：41　総武本線

同じ車両には小学生のガ……もといお子ちゃま軍団が乗り合わせていた。
が、銚子の次の松岸で降りていったのでひと安心（ｗ

成東12：48→大網13：04　東金線

学生さんが多かった気がする。

大網13：35→安房鴨川15：12　外房線

東金線ホームと外房線ホームがものすごく離れてます。
乗り換えが大変。

御宿あたりから太平洋が間近に見える。

安房鴨川15：22→館山16：02　内房線

暖かいかと思いきや、夕方だったのと風が強かった為、結構寒かった……orz

館山16：13→蘇我17：50　内房線

今度は東京湾。
はるかかなたに神奈川の灯りが見えた。

君津近辺から混雑。木更津越えたら今朝のラッシュほどではないけども更に混雑してきた。

蘇我17：58→東京18：47　京葉線

快速に乗車。
思ったほど舞浜からのネズミーランド帰りのお客はいなかったなぁ（ｗ
平日だしね。

地下ホームと地上ホームのあの距離の差を何とかしてください……orz

東京18：57→19：04上野　山手線

上野19：47→20：29地元駅

そんなワケで乗り鉄冬の陣は終了。
春や夏にやるかどうかは不明……。

関東近県のJRをすべて乗り鉄したわけじゃないから、またやってしまうんだろうけども（ｗ

その他の写真は以下よりどうぞ。
2005/01/20 成田線・外房線・内房線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2005.01.22時刻追記。
2009.04.25 写真変更、Flickrへのリンク追加。

青春18きっぷで乗り鉄旅行日帰りヴァージョンその３

2005.01.11

今日はあっさり目？

地元駅07：07→小田原09：28　湘南新宿ライン

いつもお世話になってます（ｗ
昨年末の日帰り乗り鉄のときと全く同じ電車。

小田原09：28→熱海09：51　東海道本線

熱海09：58→富士10：39　東海道本線

富士10：50→甲府13：23　身延線

本日のメイン。
富士山がでかい…………。

惜しむらくはロングシートに座ってしまったことか。
だって、もうボックス席は埋まってたんだもの……orz

甲府13：41→立川15：31　中央本線

昨夜少し遅くまで起きていたのがたたってぐっすり……Zzz

立川15：48→川崎16：40　南武線

ちょうど混雑する時間帯にぶち当たる。
初めて乗る路線だったけど車窓を楽しむ余裕ナシ……orz

川崎16：45頃→東京17：05頃　東海道本線

トラブルがあったらしく安全確認が取れてから5分程の遅れで出発。
何があったんだろう……？

東京17：13→上野17：21　山手線

上野17：50→地元駅18：40

18きっぷの残りはあと1回分。

しかし……腰が痛い。
座りすぎもダメなのね……。

2005/01/11 身延線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2005.01.22時刻追記。
2009.04.25 写真変更、Flickrへのリンク追加。

青春18きっぷで乗り鉄日帰りヴァージョンその２

2005.01.08

昨日は昨年末に仙台に行った時の青春18きっぷの余りでまたまた乗り鉄。
懲りてない（ｗ

地元駅06：49→越後湯沢09：38　高崎線・上越線

我らが地元駅にもATOS導入。

臨時快速シーハイル上越に乗車。乗り換えナシで楽だねぇヽ(´ー｀)ノ

ホームで待っていると駅員さんは「本日は115系の7両編成で参ります」なんてアナウンスしていた。
115系って言われても鉄分入った人以外に分かるのだろうか……。

「シーハイル」とはドイツ語で「スキー万歳」という意味だそうだ。
確かに私以外の乗客はスキーやらスノーボードをしに行く装備だった。

車窓は高崎、渋川と晴れてたけど、沼田に入ったあたりから雪景色に。
水上に着いたらホームに雪がてんこ盛り……。

水上を発車していよいよループトンネルを通るのねと息巻いていたけどなかなか曲がっていかない。
気がついたらもう越後中里に着いていた。

帰って調べてみたらループトンネルって、上り線だけだったのね……orz

そんなこんなで越後湯沢到着。

ホームでは湯浴み像がお出迎え。

お湯が張ってあってぬくぬく。

越後湯沢10：31→直江津11：20　上越線・北越急行ほくほく線・信越本線

当初の予定では越後湯沢から引き返して吾妻線や横川までの信越線に乗って帰る予定だったが、シーハイルの中で時刻表を見ていたら変な欲が出てきた。

ここまで来たからには在来線最速の160Km/hを体感しようではないかということで、思い切って直江津まで特急はくたかに乗ることにしてしまった。

その後、直江津から長野まで出て、しなの鉄道、軽井沢から横川まではバス、横川から信越本線で高崎へというルートに設定。

当初の予定通りだったら上越線のループトンネルも堪能できたのだが……。
まあ、これも人生さ（ｗ

お昼前だったけど小腹がすいたのではくたか車内で早めのお昼。

ほくほく弁当

魚沼産コシヒカリの炊き込みご飯(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

トンネルも多く、ほぼ一直線のレールのほくほく線。
しかし、いつ160km/h出たんだろう。
私が気づかなかっただけか……orz

1時間も経たず直江津到着。

越後湯沢では雪が降っていたが、このあたりでは残った雪がちらほら見られる程度で全く雪も積もっていない。
ぱらぱらと霰が降っていた。

直江津駅コンコースから写す。

複雑に絡み合う線路。
晴れていたら山が見えるそうだ……。

余談だが、直江津近辺の駅名地名にこっそり(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしていた。
そんな私はミラージュ好き……。

直江津11：54→長野13：25　信越本線

新井を過ぎたあたりからまた外は銀世界。

二本木でホームに入らず車庫みたいなところに入ったと思ったらバックしてホームに入った。
なんだと思ったらこの駅はスイッチバックの駅だそうな……。

途中でうとうとしていたらしく、気づいたら長野に着いていた。

長野13：42→小諸14：43　信越本線・しなの鉄道

直江津から乗ってきた電車がそのまま小諸行きになってた。
折り返しじゃないんだねぇ。

篠ノ井からしなの鉄道に乗り入れ。
当然のことながら18きっぷが使えないので車掌さんから車内清算。
篠ノ井から軽井沢まで1,420円ナリ。

小諸14：50→軽井沢15：14　しなの鉄道

新幹線が止まるようになって駅もものすごく綺麗になっていた。
大昔に軽井沢駅を見たときはこざっぱりしてたんだけど……。

軽井沢16：00→横川16：34　JRバス

新幹線ができたおかげで軽井沢-横川間は廃線。峠越えがなくなっちゃった。
代わりにバスが運行。
機関車の付けはずしは手間がかかるから、これも時代の流れなのね……orz

横川16：56→高崎17：27　信越本線

本当に終端になっちゃってるのね……。

横川といえば、峠の釜めし

父上に電話をしたら買ってこいとの仰せ（ｗ
私も食べたいから2つ買ったが、入れ物が厚手の陶器なのでお持ち帰りは重い……。

自宅にて撮影

おうちで食っても(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

高崎17：50→地元駅18：56　高崎線

18きっぷ、あと2回分残ってる。
今度はどこに行こうかね……。

その他の写真は以下より
2005/01/08 上越線・信越本線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2005.01.22時刻追記。
2009.04.24 写真変更、Flickrへのリンク追加。

2005年1月1日

2004年12月30日の続き
2004年12月29日

今回の旅行のメインイベント。
正月早々乗り鉄。

名取05：57→仙台06：09　東北本線

仙台06：37→八戸08：37　東北新幹線
はやてなのに朝一の列車だから各駅停車。
新幹線ができたおかげで盛岡から八戸まで第3セクターになってしまった。
東北本線完全制覇の夢が……orz

八戸08：51→函館12：04　東北本線・津軽線・津軽海峡線・江差線・函館本線
特急白鳥に乗る。

青森でスイッチバックして進行方向が逆になる。

青函トンネルは初めて通った。
入る前にトンネルがいくつもあったので、いよいよ突入か？と思ったらすぐに出るし。
何かダマされてる気がした。
本物の青函トンネルは入ったら徐々に坂を下っていくのが分かります（ｗ
20分以上も真っ暗なので朝早く出たのもあってか、うつらうつらしていたらしく、気づいたらもう外に出ていた。
吉岡海底駅に止まったのは覚えていたけど……。

鉄道で北海道上陸は初めて。
北斗星かカシオペアでやりた