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2010年9月12日 (日)

青春18きっぷで乗り鉄 2010夏 その4

キハ48形気動車快速リゾートみのり/KiHa 48 Series DMU Rapid Service Train "Resort Minori"

窓越しでアレな写真だけど、リゾートみのり目撃できた@鳴子温泉駅

その3からの続き。
その1
その2

2010.08.15

いよいよ最終日ですな……。

米沢07:15→山形08:01 山形線 425M

米沢駅/Yonezawa Station

朝から生憎の雨。

山形に到着後、新庄行きが来るまでホームをうろつく。

標準軌と狭軌のレール/Standard Gauge and Narrow Gauge Rail
手前というか右がの標準軌、左が狭軌のレール。
並べてみると幅の違いがよくわかる。

山形08:37→新庄09:47 山形線 1427M

なんでまた米沢から新庄というルートにしているかというと、当初は米沢から福島へ出てそのまま帰るつもりだったが、気が変わって新庄から陸羽東線乗って小牛田から帰ることにした。
お宿もすでに米沢に取った後に気が変わったので、多少の時間のロスがあるのだよ……。
お宿のキャンセルもめんどくさいしなぁ(゚∀゚)

新庄10:07頃→小牛田12:20頃 陸羽東線 4732D

新庄についたら陸羽東線の気動車が待ってる……はずだったが、ホームにいたのは回送列車だった。
どうやら、雨のせいで山間部は徐行運転していたようで、新庄到着が遅れていたとの事。
私が乗り込んだ気動車も山の中はゆっくり走る。

堺田駅/Sakaida Station

このあたりまで雨が降っていたが……

池月駅/Ikezuki Station

県境越えて宮城に入ったらかんかん照りのいい天気だった。

岩出山駅/Iwadeyama Station

レッツパーリィゆかりの地もかんかん照りw

この日は終戦記念日だったので車内でこっそり黙祷しつつ、終点小牛田に到着。

小牛田駅/Kogota Station

またまた難読駅名。
私が子供の頃「こうしだ」と読んでいたのは内緒だw

小牛田12:57→仙台13:44 東北本線 1560M

小牛田駅/Kogota Station

小牛田でお昼食べようかと思ったが、New Daysしかなくてここでは我慢。
仙台に着いて駅蕎麦を食す。
から揚げ蕎麦にしてみたんだが、うむう……我孫子の唐揚げ蕎麦のほうが好みだなぁ……。

仙台14:29→福島15:50 東北本線 584M

仙台駅/Sendai Station

仙台から乗った719系電車はどうやら小牛田から乗って来た車両だったらしいw

福島16:28→黒磯18:32 東北本線 2148M

福島駅/Fukushima Station

そして、ここ福島から黒磯へ向かう電車も仙台から乗ってきた車両をそのまま運用するというw

お盆休みの最終日とだけあって混雑が激しい。
お前ら新幹線乗れよと言いたいところだが新幹線も混んでるからなぁ……。

しかしまあ、普段もこれだけの需要があるならもっと本数も増えるんだろうけどねぇ。
(福島ー郡山間は1時間に1本がデフォルト)

黒磯18:38→宇都宮19:27 宇都宮線 1586M

黒磯駅/Kuroiso Station

さすがにここから先は211系電車だった。
電流違うしw

乗り換え時間わずか6分。
すでに満席w
でも早く帰りたかったから立ち乗りでもいい。

宇都宮19:40→大宮20:48 宇都宮線 快速ラビット 3548M

奮発してグリーン車でw

大宮20:51→地元駅21:03 高崎線 快速アーバン 3945M

家に着いたのが21時30分頃だったので22時からのBS2でやってる龍馬伝に余裕で間に合ったw

毎度の事ながら、計画はホントいい加減だよな。
でも、計画変更で誰にも迷惑かけるわけじゃないから一人旅は気楽でいい(・∀・)イイ!!

その他の写真
2010/08/13-15 陸羽西線・陸羽東線方面乗り鉄 - a set on Flickr

2010/08/15のつぶやき: ちろるの山奥

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