2005年1月1日: ちろるの山奥

2005年1月 4日 (火)

2005年1月1日

2004年12月30日の続き
2004年12月29日

今回の旅行のメインイベント。
正月早々乗り鉄。

名取05：57→仙台06：09　東北本線

仙台06：37→八戸08：37　東北新幹線
はやてなのに朝一の列車だから各駅停車。
新幹線ができたおかげで盛岡から八戸まで第3セクターになってしまった。
東北本線完全制覇の夢が……orz

八戸08：51→函館12：04　東北本線・津軽線・津軽海峡線・江差線・函館本線
特急白鳥に乗る。

青森でスイッチバックして進行方向が逆になる。

青函トンネルは初めて通った。
入る前にトンネルがいくつもあったので、いよいよ突入か？と思ったらすぐに出るし。
何かダマされてる気がした。
本物の青函トンネルは入ったら徐々に坂を下っていくのが分かります（ｗ
20分以上も真っ暗なので朝早く出たのもあってか、うつらうつらしていたらしく、気づいたらもう外に出ていた。
吉岡海底駅に止まったのは覚えていたけど……。

鉄道で北海道上陸は初めて。
北斗星かカシオペアでやりたかったけど、まあいいや。
いつかやってやるぅ。

着いたホームの反対側には函館本線の気動車特急スーパー北斗が……。
大河ドラマの新選組のラッピング広告が施されていた。
新選組といっても土方歳三だけ。函館ですから……。

函館には正味45分しか滞在せず。
駅の外に出て寒さだけ体感してきた（ｗ

函館12：54→青森14：43　函館本線・江差線・津軽海峡線・津軽線
今度も特急白鳥。
八戸から乗ってきた車両と同じだった。

車内でお昼ごはん。
うにいくら弁当～♪

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

行きは晴れてたけど青森に入って雪がちらついてきた。

次に乗る列車の時間まで余裕があったので、
かつて青函連絡船として活躍していた八甲田丸を見てきた。
普段は中を見学できるらしいのだが、正月なのでお休み……orz
外観を写真に収めておしまい。

他にも青森駅で国鉄色特急列車を発見。
どこから来たのかなぁ……。

青森15：45→秋田18：17　奥羽本線
特急かもしかに乗る。
しかも583系。

クハネの「ネ」の字が寝台車を物語ってます。
~~今は寝台車としては使われていませんが……。~~※

※後で調べたところ、夜行快速列車ゲレンデ蔵王は、583系で運用され、枕やシーツはない状態ですが、寝台を使っているそうです。
（2005.01.15訂正・追記）

約3時間かけて秋田へ到着。
特急なのにボックスシートはいやん。

秋田19：29→大宮23：20頃　秋田新幹線・東北新幹線

在来線の接続の列車が来ないとか、単線なので向こうから来る列車を待つとか、仙台駅でドアが凍って~~閉まらない~~※とかいろいろとアクシデントあり……orz

※開かないの間違いですた……orz
（2005.01.15訂正・追記）

禁煙車がすべて全滅だったので喫煙車でしか指定が取れなかったのが痛かった。
前に座ってたおっさん達がチェーンスモーカーだったので空気が悪いといったらありゃしない。
ハンドタオルにハッカ油を吹き付けて鼻と口に当ててみたり、隣の席のお兄さんにのど飴もらって何とかしのぐ。お兄さん、本当にありがとうでした。
というか、もっと換気をよくしてほしい……。頼むぞよJR東日本。